Зикр 8Х: антикор + защита днища

Решение пришло спонтанно — во время шумоизоляции. Загнали машину на подъёмник, посмотрели снизу, а там, кроме пыльников, практически ничего нет. Голый металл, проводка, разъёмы. Для гибрида с его электроникой внизу — так себе картина.

Сначала сделали антикор. Обработали днище, скрытые полости, проблемные зоны. Это правильная последовательность: сначала защита металла от коррозии, потом уже механическая защита. Если поставить наоборот — под листами будет скапливаться влага и грязь, а увидеть это получится только когда ржавчина уже пойдёт.

Изначально клиент хотел закрыть компрессор. Это слабое звено у этих машин, и грязь с влагой ему точно не на пользу. Но в итоге взяли полный комплект: центральный тоннель, задний редуктор, силовые провода — всё, что снизу просит защиты.

Комплект из нескольких секций. Алюминий, разная толщина под разные зоны. Крепёж в комплекте, все точки заводские — ничего сверлить не надо. Вес ощутимый, но на разгоне и управлении не сказалось.

По деньгам: комплект вместе с установкой — 93 тысячи.

Что в итоге: под машиной монолит. Камни, грунт, случайный люк на трассе — не страшно. Плюс субъективно стало тише от дороги.

Если кто тоже ставил — интересно, как ощущения по шуму.

#зикр8х #zeekr8x #бортжурнал #защитаднища #антикор