Про комплектацию (обвес) Zetec S

17 ноября 2025
1,6K
Возможно, многие из владельцев ФФЗ знают, что в далёком уже 2012 году, в Европе была представлена комплектация Ford Focus 3 Zetec S, которая в топе оснащалась 1.6Т на 180 сил, имела неплохой для модели разгон в ~ 7.5-7.8 секунд до 100 км/ч, более жесткие пружины и амортизаторы, но, самое главное — бросающийся в глаза обвес.
Мир также знает и скромные версии Zetec S, которые оснащалась EcoBoost 1.0T, а также 1.6 TDCi, о которых я знаю мало. Что знаю точно: обвес Zetec S строился исключительно для кузовов хэтчбек и универсал.
Седаны ФФ3 Ford всячески игнорировал по многим параметрам, увы. Потому что в Европе их не выпускали🥲
К сожалению (или к счастью), политика компании Ford Europe была сильно пересмотрена в начале 2010-х, в связи с чем для РФ выбор линеек двигателей пал на 1.6 атмо и 2.0 атмо (ну и 2.0 дизель, они краснокнижные).
Никаких турбо для дорестов в России:) Компания решила, что на рынке России и Восточной Европы не нужны риски и решили строить модель на проверенных силовых установках.
Но риски всё же явились с трансмиссией Getrag 6DCT250 Powershift, особенно с ранними ревизиями чудо-коробки, но это тема для отдельной статьи:)
Так выглядят обычные ФФ3. А что у нас по Zetec S? Фордофанвтиков по РФ интересует его обвес. Состав обвеса (если перечисление артикула через запятую - это ИЛИ):
- губа переднего бампера с глянцевым «язычком», Ford 1759505;
- центральная решетка радиатора «соты», Ford 1759888, Ford 1759889;
- треугольники бампера «соты», Ford 1759890;
- юбка заднего бампера в комплекте диффузором из черного глянца,Ford 1759522, Ford 1759541, Ford 1759562, Ford 1759565, Ford 1759566, Ford 1759569;
- (опционально) диффузор юбки заднего бампера:Ford 1759560, Ford 1759561, Ford 1759567, Ford 1759570;
- (удивитесь, но) заглушка под буксировочный крюк заднего бампера Ford 1759557, Ford 1759564;
- пороги: правый - Ford 1759881; левый - Ford 1759887;
- ну и конечно же спойлер Ford 1730232.
Вот так это все выглядит. И да, кстати, по спойлеру: их на рынке РФ много, так как они поставлялись на завод во Всеволожск с конца 2014 года, для установки на комплектацию Титаниум, выпускающихся у нас Фокусов 3.
Дорест этот спойлер зацепил в ооооочень малых количествах, но вот на рестайлинговых «Титаниках» этих спойлеров хватает. Но мое мнение: под обвес Zetec S нужно ставить спойлер от ST - так машина выглядит куда «ершистее» и симпатичнее.
Сам обвес - это компромисс и предложение владельцам «овощей» улучшить внешку, сделать ее более интересной и собирающей взгляды. Эдакий ST-лук для тех европейцев, которые хотели себе комфортный поджоп с намеком на симпатичную агрессию, но не хотели хотхэтчи ST/RS.
У нас же, проблему дефицита и отсутствия боди-китов Zetec S решили при помощи солянки: из Китая давно возят передние решетки радиатора и треугольники (правда последние с отверстием, а не цельные, увы), губа очень похожая продается на Авито, а задние юбки изготавливают местные Кулибины:) и даже на седан!)
Но резюмируя историю, я считаю, что у Форда недурно получилось сыграть в политику Audi S-line, BMW M-пакет и.т.п. Кстати, на ресте Форд так и назвал эту комплектуху — ST line. А зачем придумывать что-то заумное, не так ли?)
bonus: Видео, как FF3 RS в окружении двух баварских дам уходит на зимнюю спячку
15 отреагировали
Комментарии
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем