Стоит ли брать Mitsubishi Outlander с пробегом (видео)

Чаще всего да — если проверить вариатор и кузов.

Что это за машина

• Outlander третьего поколения выпускали с 2012 по 2022 год

• Моторы 2.0 и 2.4 атмосферные, с цепью ГРМ, без сложных решений

• Коробка одна — вариатор: до рестайлинга JF011E, после JF016E

• Вся техника простая, и в этой простоте его главная сила

Ранние машины 2013–2014 годов сырее — после обновления собраннее.

Сколько ходят моторы

250–300 тысяч километров ходят атмосферные моторы, если масло меняют вовремя. Слабое звено: Вариатор JF016E после рестайлинга ходит 150–220 тысяч километров.

За что его любят

• Просторный салон и всеядная подвеска, машина без сюрпризов

• Запчасти недорогие, чинить берётся любой сервис

• Свежий год выпуска и полный привод за разумные деньги

• Салон достойно переживает годы эксплуатации

Чего бояться на осмотре

• Перегрев вариатора JF011E: штатного радиатора у него нет

• Рывки и вой на разгоне — диагностика до торга, а не после

• Масло в вариаторе меняют каждые 30–45 тысяч километров

• Тонкая краска: сколы на капоте и арках, за ними рыжики

Смотрите машину днём и снизу: крепления подвески ржавеют от реагентов.

Такой Outlander везёт семью годами и просит только расходники. Проверите вариатор до сделки или поверите продавцу на слово?