Почему я считаю Citroen SpaceTourer лучшей покупкой в 2026 ?

Ну что, друзья, я вас предупреждал — и вот он, тот самый пост.

P.s: цена в конце 🤝

Итак, Citroën SpaceTourer. Год: 2025–2026 Мотор: 2.0, дизель, 150 л.с. КПП: 8-ступенчатый автомат (Aisin — японец, а не робот!) База: УДЛИНЕННАЯ (XL), длина кузова ~5,30 м Комплектация: Максимальная (Business / Feel+ с полным фаршем) Сборка: Европа

1. Внешность и позиционирование

Скажу честно: SpaceTourer не пытается быть «модным кроссовером». У него другая задача — быть максимально полезным.

Но при этом выглядит он свежо. Светодиодная оптика, фирменные хромированные элементы, стильные 17-е диски. Это не «буханка» из 90-х, а современный европейский вэн. В городе смотрится аккуратно, в аэропорту — солидно.

2. Салон: вот зачем всё это затевалось

Заходим внутрь — и понимаем, ради чего люди отдают за такие машины деньги.

Доступ: Сдвижные двери с электроприводом. Кнопка на ключе, кнопка в салоне, кнопка на стойке — двери открываются плавно. Дети, пожилые родители, погрузка вещей — всё проще, чем на любом кроссовере.

Багажник: Вот тут — главный козырь. Удлиненная база даёт огромный объем за третьим рядом. Семь человек в салоне + весь их багаж? Легко. Складываешь третий ряд — получаешь микроавтобус для перевозки чего угодно. Хоть мебель вези, хоть стройматериалы.

3. Дизель 150 сил + автомат Aisin = то, что нужно в РФ

Я уже говорил и повторю ещё раз: в 2026 году дизель — это не компромисс, а преимущество.

Что даёт связка 2.0 BlueHDi 150 + АКПП Aisin:

Показатель Цифра Расход по трассе 6.0–6.5 л/100 км Расход в городе 8.0–8.5 л Запас хода на баке 1000+ км Крутящий момент 370 Нм Коробка Классический автомат (не DSG!)

Классический японский автомат Aisin — это огромный плюс. Никаких роботов, никаких дерганий, никакого «выжигания сцепления» в пробках. Едет плавно, предсказуемо, надёжно.

Подвеска — французская. Мягко, вальяжно, но без пробоев. На трассе на длинной базе — кайф: машина стоит как влитая, не рыскает.

4. Сравнение с VW Multivan T7 (обзор был выше)

Мне часто задают вопрос: «Почему не Т7?»

Отвечаю честно, как есть.

Критерий VW Multivan T7 Citroën SpaceTourer XL Имидж Выше «немец», Попроще «француз» Цена в сравнимой комплектации Выше на 20–30% Ощутимо ниже Объем салона / багажника хороший Коробка DSG (риски) Aisin (надёжность) Подвеска Плотная, собранная Мягкая, комфортная

Вывод: Хотите статус — берите Т7. Хотите рациональную покупку — SpaceTourer.

За те деньги, что вы отдадите за «пустой» Т7, вы возьмёте SpaceTourer в полном фарше и ещё останется на пару лет обслуживания и топлива. А по удобству и объёму он ещё и выиграет.

5. Кому конкретно подойдёт эта машина

1. Семья 4+ Наконец-то дети перестанут пинаться на заднем сиденье. У каждого своё место, свой подлокотник, свой USB.

2. Трансфер / бизнес Встреча гостей из аэропорта, корпоративные перевозки, гостиница. Сзади комфортно, климат отдельный, выглядит достойно.

3. Путешественники Хоть на юг, хоть в горы. Большой багажник, дизель, запас хода 1000 км — с таким набором карта России открывается легко.

4. Смежные бизнесы Складываешь сиденья — получаешь фургон для перевозки. Снова разложил — пассажирский вэн. Одна машина вместо двух.

6. Цена и как купить

Машина 2025–2026 года.
Под ключ до Москвы выходит 5.150.000 рублей со всеми расходами на момент курса

По цене — существенно ниже, чем Multivan T7, и сопоставимо с «недокроссоверами» средней руки. Но по сути вы получаете настоящий микроавтобус с дизелем и автоматом.

Если интересно узнать конкретную цифру под вашу задачу — пишите в личку. Всё расскажу: от стоимости до сроков доставки в ваш город.

7. Что дальше? А дальше — тишина…

Друзья, теперь самое интересное.

Пока вы тут читаете про дизель, я уже готовлю материал, который может взорвать ваши представления о минивэнах.

Следующий пост — про электрический минивэн.

Да, вы не ослышались. Электричка. На 7–8 мест.

И сразу отвечу на главный вопрос: «А нафига он нужен в России? Зимой же сдохнет».

Вот об этом и поговорим. Я расскажу:

· Реальный запас хода зимой и летом (никакой рекламы, только личный опыт) · Сколько стоит зарядка и сколько — обслуживание · Кому уже сейчас выгодно пересесть на электроминивэн · И главный вопрос: умирает ли дизель или рано хоронить?

Пост уже готовится. Не пропусти — подпишись и включи уведомления. Будет полезно 👍🏻

Ставь «+» в комментариях, если формат зашёл. И напиши: ты скорее за дизель или уже готов к электричке?

#Citroen #Spacetourer #Дизель #АвтоИмпорт #Бортжурнал #АвтоРу #СемейныйАвто #Микроавтобус #Выгодно #ЧестныйОбзор #АвтоЭксперт #Скоро #Электроминивэн #Электричка