Фаркопы для FORD EDGE 2013 - штатные, нештатные и от LADA XRAY.

Всем привет.

Можно с фаркопом, прицепом и подъёмником применять в хозяйстве :)

По результатам опроса фаркоп нужен не всем

Но кто-то уже установил штатный новым,

кто-то установил штатный б/у,

кто-то установил подходящий нам фаркоп стороннего производителя,

а кто-то рискнул установить самодельный.

Рассмотрим ОЕМ комплект фаркопа для FORD EDGE 2013 из каталога запчастей.

Комплект включает:
— прицепное устройство — фаркоп BT4Z-19D520-A вместе с крепежом,

— комплект BL3Z-19A282-A (BL3Z-19A282-B) крепления опоры шаровой,

— опору шаровую BL3Z-19F503-B (BL3Z-19F503-C, F5TZ-19F503-A, F5TZ-19F503-B) прицепного устройства,

— детали подключения фаркопа (комплект) FT1Z-15A416-A.

В чате выкладывали схему подключения.

Конечно, всё это покупать и везти из Штатов дорого.
Но вот появилась информация от нашего товарища об установке фаркопа LADA XRAY CROSS 2015-, купленного на ОЗОН за вменяемую цену.

По информации нашего товарища: " Здравствуйте! Кому интересно, установил форкоп от лады х рей с минимальными доработками. Кроме крюка ничего не торчит, туманка на месте".

И по доработкам написал так: "Доработки очень простые из уголков толщиной на 8 под лонжероны. Выпилил красиво, обработал, покрасил. Сделал накладные, снял бампер, закрутил и поставил. Посмотрите фаркоп на х рей, и все будет понятно".

Водитель много ездит с прицепом на дальние перегоны — доволен фаркопом.

Думаю, можно взять опыт на вооружение.

Конечно, нельзя нарушать правила транспортировки прицепа, определенные мануалом.

Определение правильной предельной нагрузки

Правила буксировки прицепа

Рекомендуемая нагрузка на прицеп
Не используйте для прицепа сцепное устройство, прикрепляемое к бамперу или мосту.
Вы должны распределить нагрузку в вашем прицепе таким образом, чтобы нагрузка 10–15% от общей массы прицепа приходилась на сцепное устройство.

Необходимые проверки при движении с прицепом

Правила буксировки
Перед поездкой поучитесь в безопасном месте выполнять поворот, остановку и движение задним ходом, чтобы привыкнуть к прицепу и научится чувствовать комбинацию «автомобиль-прицеп». При повороте используйте больший радиус, так чтобы колеса прицепа не задевали бордюры и другие препятствия.

Всем удачи!