Терезанов Сергей Михайлович, нужно умение правильно смотреть, а также по определенным признакам определять наличие проблем или предпосылки к ним, а это уже опыт нужен. а обыватель может только явные проблемы увидеть, крупные задиры/закоксованность, прогар и тд
Слушай, у меня такой же автомобиль! Лучше не смотри туда)) Езжай до талого пока двигатель не остановится до конца своего существования! купил такого же красавца, внешка идеал, автотека идеал, двигатель после задиров уже ставили новый, но 110 000 спустя, привет "перекладка поршня" и хадиры в четвертом цилиндре... ремонт насчитали на 150 000 руб. и это просто в гараже "у дяди Васи"... Езжу сейчас до последнего.... Планирую купить новый китайский G4KD, стоит 140 000, плюс замена 20 000 руб. я разочарован в IX 35, его двигатель, это конечно же оказалось очень слабым местом. Масляное голодание с завода. В китайском уже установлены маслянные форсунки для решения проблемы с масляным голоданием. ну китайская продукция тоже конечно, другая сторона медали... зато "RADO"... говорили мне купи "ЛУЧ" или "ПОЛЁТ"....
Бортжурнал Авто.ру — это место, где обмениваются опытом все, кто связан с автомобилями и мотоциклами
Здесь можно поделиться историями о покупке, обслуживании или тюнинге, спросить совета и обсудить с автолюбителями нюансы владения в тематических рубриках. А если текстом неудобно, есть видеолента. За порядком в Бортжурнале следят модераторы
ООО «Авто.ру» использует файлы «cookie», с целью персонализации сервисов и повышения удобства пользования веб-сайтом. «Cookie» представляют собой небольшие файлы, содержащие информацию о предыдущих посещениях веб-сайта. Если вы не хотите использовать файлы «cookie», измените настройки браузера.