Hyundai ix35
I 2010 – 2013
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Hyundai ix35 I
148 отзывов
Идеальный автомобиль
Расход топливаРасход трасса 7 город 8,5Внешний вид Машина привлекательная резвая быстрая 👍Управляемостьэлектро руль управление пальцамиПодвескаХодовая не убиваемая Машина очень хорошая простая экономная владею пять лет поменял только тормозные колодки масла Хорошая 👍 машина за такие деньги не сравнить с русским автопром !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Надежный автомобиль
можно подобрать хорошие аналоги деталей при более бюджетном способе обслуживания. Единственно, что через лет 6 владения авто, сломалась видеокамера заднего паркинга (возможно от снега и дождя, которые попадали на нее, автомобиль всегда парковался на улице), а также зимой иногда замерзала система открытия правого бокового зеркала. Во всем остальном нет никаких нареканий на работу автомобиля: надежный, безопасный, хорошо держится на дороге в любую погоду.
Отзыв о владении авто Hyundai ix 35 2010 года 2 литра автомат и передний привод .
Владею данным авто почти уже год . За весь год могу уже многое сказать по ней .Покупал я ее на пробеге 144 000 км .Сразу что мне не понравилось так это расход топлива . Лично у меня он летом в районе 12-13 литров ( город , трасса ) чисто трасса в районе 9-11 литров .Летом ездил на море , на газу проезжаю около 250 км . Размер балона 42 литра . Динамика езды разгона и тд не сказать что плохая но и не супер . Для такого авто пойдет .В поворотах на скорости до 80 км на новой летней резине держит хорошо , потом уже начинает закидывать заднюю часть .Автомат ведет себя хорошо 👌 менял масло в АКПП почти сразу как купил , все ок.Сразу же по поменял прокладку крышки на оригинал ( подтекала именно сзади )но хватило ее не на долго , через пол года опять там же потекла , не понятно почему , заменил опять .Мучал меня все лето генератор , но к этому пробегу это нормальное явление . Лучше делайте полную ревизию генератора сразу , так будет дешевле чем снимать и доделывать его постоянно .Зимой при температуре свыше -10 градусов начинает на холодную подстукивать мотор , а свыше -20 подстукивает и на горячую . Летом такого небыло . Эндоскоп не делал я , даже когда покупал ее .Вообщем авто полностью доволен , но считаю что этот авто для людей кому 35+ лет 🙃 мне 27 и все такие хочется иногда немного побаловаться , а этот авто этого не дает ) Зато багажник супер , возил в нем 3 куба и около 350-400 кг , вообще все влезло отлично 👍 Вот такой груз засовывал 👇 В общем и целом , тачку рекомендую , и не парьтесь по поводу мотора , если встанет модно купить новый китайский ) цена вопроса 90-100 тыс и 2-3 дня установки )
«Бегемот»
Машина покупалась для мамы , чисто чтобы кататься до работы и обратно. А по выходным в лес)Владеет уже скоро как 2 года, обслуживаю лично я. Покупалась с рук, в хорошем состоянии. За время эксплуатации- от морей до хороших зим, серьезных проблем не было. Как-то на море попал в яму - загорелась гирлянда из абс, спуска горы и тормозов. Оказалась - ступичный подшипник задний(почитал на форумах - частое явление 😁). Менял цепь, так как пробег подходил. И так как, у меня всем известный 2.0 G4KD- конечно же ездил смотреть цилиндры на задиры(те, кто не знает - Яндекс в помощь). Критичного ничего нет,поэтому пока можно расслабиться.Машина продолжает себя хорошо проявлять, и только радует всю семью.
Наконе ц то что то зарубежное...
Ездил я до этого автомобиля на Grata Luxe с АКПП, их было 3 подряд, просто доезжая до пробега в 120 000, сменял предыдущую на "по свежее"и горя не знал, очень хороший автомобиль, есть все для комфортного передвижения, но!!! Для многодетной семьи хотелось бы автомашину "поширше" и начали смотреть в сторону кроссоверов! Изначально выбор пал на X Ray на CVT, но они были черезчур дороговаты, 1 300 000, что бы был более менее свежий и комплекный. Потом хотели Jeep Cpompass, но он тоже , ниже 1 500 000 - не подходи, ну и осталось два варианта, это KIA Sportage, или Ix 35! Вот и пошёл поиск в течении 1,5 месяцев. и откуда ни возьмись выскочил ix 35, с очень достойной автотекой! Моментальный выезд и осмотр не заставил долго раздумывать, автомобиль оказался в хорошем сохранении, у очень заботливого ( второго владельца ) , который на 100 000 км пробега установил новый двигатель! Так что за сумму в 1 100 000 рублей я получил автомобиль с 200 000 км пробега по оцинкованному кузову и ходовой и 100 000 км пробега по двигателю. реша рискнуть купить его конечно же начитался обо всех минусах этой четыехколёсной конструкции! задиры и все такое... но в разуме 50/50 от чего задиры? Либо ей прописывали " дал дал... ушёл... " , либо не контролировали замену масла. Но продавец был такой дотошный, что я до посленего думал что он мошенник, а он до последнего думал что я🤣🤣🤣 АКпп превосходная, переключает плавно, если ехать ласкво, то на 2200 об/мин уже повышает передачу, есть кик даун на всякий случай, пэдаль куда то проваливается прям и этот фургон ускоряется! Да ! он тяжлый около 1 500 кг, и 150 л.с не так уж и много для него! так то перестраиваться на нем все равно нужно "с разгона" и с дальновидностью по потоку! А вот "круизить" на нем очень классно!!! установил себе 120 км/ч , стрелка одометра на 2 500 и в 7.9 впринципе можно укладываься в меж.город. Подвеска жёсткая!!! однозначно! мягкости в преодолении лежачих или прочих неровностей я не ощущаю! Салоник просторный, но всё равно хотелось бы и побольше. Без "климат контроля" ты одно только переключаешь кнопки, то холодно, то жарко... с этим справляешься конечно, но х.з. подогревы всех сидений, тоже приятная опция. И кстати, я рад что попался чисто переднеприводный!!! не хотелось контролить все эти механизмы 4wd , муфты, раздатки, задниередукторы итд... съезжать на нем с асфальта даже не планировал, для "говн" у меня есть калина с повышенным клиренсом и ока! Поэтому ценю ix 35 только за ширину/высоту/ и долготу🤣 Поставил на него самое крутое ГБО за 52 000, средний расход составил 10,5 литров. за 11 000 км ГБО , уже окупиться. не хваает на ней только подогрева "лобаша", но есть подогрев зоны дворников, и подогрева руля. Смотрится автомобиль как слиток, ровненький, как вздутый солярис, очень приятно что не цветут ржавчной короба, оцинковка работает. и пластмассовые накладки зщищают от сколов и реагентов. лизованая оптика хорошо, туманки тоже полезная вещь. а как работают дворники для меня это просто восторг!!! метелял без скрипов и с хорошей скоростью. так что пока всю жизнь на новую не хватает годика 3 покатаемся на этой! Сборка Чехия, что тоже не малориятно!!! считаю выгодным решением доя вторички российского рынка.
Особенности эксплуатации
Автомобиль изготовлен в Словакии, растаможен, хранился в гараже, редко на открытых стоянках, по бездорожью практически не эксплуатировался, замена масла в двигателе производилась через 6-8 тыс.км, расход масла не увеличен, доливать не приходилось, подтеканий масла нет, ДВС без ремонта, крышка блока цилиндров не вскрывалась, бензин на заправках «Лукойл», расход топлива не увеличен. Автомобиль надёжен в эксплуатации, прогревается быстро, достаточно приёмист, легко управляем. В качестве доработки установлены дневные ходовые огни, видеоплеер вместо штатной магнитолы, камера заднего вида (штатная умерла), защита картера, фаркоп.
Ещё 1 фото
Мой ix35
Авто брал специально на дизеле, двс надежне, полный привод, условный, а еще глвная засада, съедает зубья в чашке дифа. Ну а впринципе, мне все нравится. Тепло зимой и прохладно летом, много плюшек, комфортно с эл.помошниками. Неудобно из за передней стойки, невидно пешеходов. Хороший автомобиль. Но есть недочеы, если ехать 500км без перерыва, то начинает болеть правое колено. На лежачих скачет как газ а56(козлик). Сбалансировать подвеску, помогает автобаферы в пружины, только не дешевые, а фирменные. Посути, автомбиль узнаетя с поломок. Так первая серьезная, генератор. Ну а брал с мертвым сцепленем, сразу заменил, масла, фильтра. Теперь модернизиую, мультимедия андройд, динамики, и музыка зазвучала. Больное место,передние сиденья, рвется боковина экокожи.
Ix35 GLS 2.0
Машина огонь, радовала меня 5 лет. Белый цвет в пыли почти не ощущается грязным. Много было сделано и доработано, после чего ездил от замены до замены расходников, расход, комфорт, устойчивость, обзор, мультимедия, датчики, полный привод. Обслуживание не очень дорогое, если вас не будут дурить "мастера". По минусам: пришлось заменить двигатель на откапиталенный с маслофорсунками партоники с ассистентом после воды барахлят, лучше не мыть на роботе. В целом впечатления только положительные, продал её с радостью позитивным людям, будут пользоваться с удовольствием. Спасибо что прочитали мой отзыв.
Ещё 4 фото
Коротко о моём опыте эксплуатации Hyundai ix35
Владею данным авто с 2020 года; до этого момента автомобиль также находился в семье. Хотелось бы сказать отметить, почему я до сих не сменил авто. Это стоимость владения. Считаю, что автомобиль не должен быть дырой в семейном бюджете и просто быть всегда в готовности отвезти из точки А в точку Б с каким-никаким комфортом. Ix35 отлично справляется с данной задачей. Как и любой другой автомобиль, недостатков он не лишён: двигатель устаёт, коробка тоже имеет тенденцию к скорому ремонту, слабая ходовая. За 12 лет эксплуатации нареканий к лакокрасочному покрытию нет никаких замечаний (ржавым двухлетним китайцам привет!) Могу рекомендовать будущим покупателям данный автомобиль к покупке. Считаю модель вышла очень удачная, учитывая её плюсы и минусы. Но, как и всегда, есть «но»: лучше держать под подушкой сумму на капитальный ремонт двигателя)
Честный отзыв Hyundai ix35
Владею авто чуть больше месяца . До этого были только седаны. Покупкой доволен. Большой , хороший дизайн. Отличная проходимость . Первый моя авто с автоматической коробкой передач. Не на радуюсь . Вместительный салон . Комфортно внутри . Немного большой расход топлива. Но этого стоило ожидать от 2х литрового мотора . А так все остальным доволен как слон . Двигатель работает хорошо коробка полноценный автомат переключает плавно без пинков и рывков . Все почему-то ругают движки . Я пока никаких проблем не испытал . Высокий клиренс что позволяет выезжать на природу . Хотелось бы багажник по больше . Но и в этот можно много чего уместить так что в принципе не критично