Yamaha YZF-R1

Хочу поделиться опытом эксплуатации ЭРКИ....Купил в начале лета 2008 и продал в конце 2009....накатал около 10 тыс,менял раходники и один раз возвратную пружину в коробке(в сервисах объявляли не меньш

Без воды по моту: -Те кто ездили на спортах более раннего года выпуска, мот понравится 100% - около 250 км/ч имеется неприятная вибрация на клипонах (это норма, дефекта в этом нет) - на скорости 299

Откатал три сезона . За эти деньги это лучшее ,что изобрели люди.очень отзывчивый на любое действия пилота мотоцикл. Никаких неисправностей, только положительные эмоции. Ни одно четрехколесое гавно за

Немного отсебятины:

Прекрасный мотоцикл, как внешне так и технически, вечный двигатель, отлично сбалансирован, ракета мечта. Ракета исключительно подойдет для опытного водителя так как телепортировать будет молниеносно с

Практичный спортивный мотоцикл,отличный внешний вид,первая передача 160,и всё это на заднем колесе... Идеальный вариант для покатушек по городу,так же и для просто езды за хлебушком или на пруд искупа

Наикласснейший байк, легендарное японское качество и надёжность, а главное не прихотливость в обслуживании! Владение байком из поколения в поколение только доказывает его неприхотливость в обслуживани

Самый мощный мотоцикл в гражданской версии. До этого были Хонды CBR 1000 (Фаеры). На Ямахе намного лучше посадка (особенно у кого рост 175 и выше), выше надежность (мне больше понравилась работа КПП

Пригнана с Японии, куплена после cb400sf(на котором я не плохо разбился), итог, хоть и в трое мощнее, она на много безопаснее ее предшественника, дорогу держит на ура (исключение - работа задним тормо