Yamaha XJ900 S Diversion

Диверсия 900 отличный мотоцикл и на сегодняшний 2021 год.

Прекрасный мотоцикл, простой и надёжный в обслуживании, блок гильзованный с кованной поршневой переживёт кого угодно! Все элементы двигателя находятся в полной доступности, не нужно снимать бак чтобы поменять свечи, или разбирать пол мотоцикла чтобы поменять масляный и воздушный фильтра. Всё в нём настолько элементарно и просто что у меня никогда не было даже мысли о поломке в дороге, доезжал куда угодно! Единственно меня смущал размер заднего колеса (120/90 R18) , оно чуть шире переднего =o Как на мотоцикл массой 240 кг и объёмом 900куб/см можно ставить колеса от весосипеда, из-за этого задняя резина довольно быстро изнашевается, а найти в таком размере новую Заднюю покрышку довольно не просто. Ещё смутили предохранители, японцы зачем-то впихнули туда блок со стеклянными предохранителями, такими которые ставят во всевозможные штекеры в прикуриватель... 🙀 После нескоторого времени эксплуатации из за плохого контакта я купил в автозапчастях закрытые колодки под флажковые предохранители, перепаял и внедрил их на родное место, подошли идеально!

Мотоцикл сам по себе хорош, как говорится чем меньше и проще детали в двигателе тем лучше и дольше едет. Удалось поездить по нашим дорогам как таковым, показал с хорошей стороны. По управляемости хороший, по ускорению отлично 👍🏻, с места рвёт учитывая что карданный вал и это плюс в спокойном режиме может ехать как на 1 передаче так и на 5, ускоряется с любой передачи. По расходникам терпимо, особо не изнашиваются некоторые родные стоят. Мотоцикл мне понравился но мне нравятся чоперы, из-за вальяжности и спокойствия. Все что знаю и узнал от мотоцикла я сказал.