Suzuki B-King

Один из немногих "настоящих" мотиков с "душой" и "харизмой". Не просто "пластиковая мыльница" с ощущением а-ля "еду на какой-то магнитоле или смартфоне".

Пока лучший из того, на чем я ездил. А сравнить есть с чем (R1, Hayabusa, KS1300, 1000XR, VFR800/1200 И так далее). Очень надежный. Быстрый. Удобный для города. Из минусов могу отметить лишь следующее: очень много потребляет расходников — скажем так сжирает их, бенз, резина, колодки при агрессивной езде улетучиваются на глазах. Но зато взамен он дарит уйму драйва, если, конечно, с ним уметь обращаться. Что понравилось, как ни странно, управляемость в поворотах — когда к нему попривык, то легко проходил повороты в легком скольжении, причина — отличная обратная связь в руле. Продал и сижу думаю: а что можно купить после него?

Мне 36, вес окло 90, рост 181. Стаж с правами с 16 лет, именно своих мотциков было окло 15 всех времен и мастей не говоря о тех которые были пригнаны на продажу и ремоты. Потому есть с чем и как сравнить.

На мой взгляд мотоцикл очень сбалансированный, его шасси, рама, настройки подвески, развесовка с учетом посадки пилота точно заточены под взрывной характер мощного двигателя. Это и шоу-байк, вызывающий бурю положительных эмоций и, как оказалось удобный городской мотоцикл на каждый день. Управляется силой мысли, московские пробки штурмует не хуже шестисоток. Не для дальнобоя, но перемещаясь по сиденью, можно менять посадку и 200-250 км не успеешь устать. На дороге очень стабилен, подвеска глотает серьезные дорожные дефекты, поток воздуха от встречных фур игнорирует полностью. Удобное, предсказуемое управление бесконечной тягой от низов до самой отсечки все контролируется идеально. Тянет во всем диапазоне, поттупливает только за пару-тройку единиц скорости перед максималкой (наверное специально чтобы ограничитель в голове срабатывал). Внешне громоздкий и неуклюжий, в движении преображается в идеальное двухколесное средство телепортации. Передачи переставляются четко, тормоза даже в стоке супер, к абс вопросов нет. Звук двигателя, можно вместо музыки слушать, просто греет душу. Не полюбить этот мотоцикл не возможно.