Minsk (Минск) X 250

Владел данным агрегатом год. За один нормальный прохват по лесу движок сделал бум. Пол года чинил. Начал разваливаться на ходу. Очень плохая сборка. Рамааначала гнить на 4000 км. От вибраций постоянно все раскручивается. Без инструментов на нем выезжать вообще нельзя.

Мотоцикл очень понравился

Мотоцикл с ПТС. Покупался для деревни , но в силу обстоятельств туда не довез. Второй сезон эксплуатирую по городу. Если не выжимать из него все соки, то достаточно надёжный и удобный аппарат. Управляется как велосипед. Город и пересеченка норм, трасса не его стихия - максималка порядка 90-100 кмч. Зато в пробках по сельским дорогам подходит идеально. Отличная альтернатива велосипеду, скутеру или отечественным винтажным мотоциклам. По запчастям и расходникам проблем нет. Пластик достаточно эластичный. Расход бензина 3-4 литра на сотку.

2022 ноябрь. Покупался новым в начале сезона связи с переездом на ПМЖ в СНТ в целях добраться до места стоянки основного мотоцикла. За сезон — 3700 без нареканий, замена масла каждую 1000. Вопреки страшилкам цепь подтягивал только два раза, думаю еще на сезон ее хватит, как и звездочек. Удовольствия от вождения Вы не получите, но до места довезет, в том числе по легкому бездорожью. Серьезный недостаток — отсутствие в РФ необходимых запчастей, что с этим делать пока не решил. Да, и сборка оставляет желать лучшего: резьба на половине болтов была просто сорвана. А еще встал в первую неделю эксплуатации из-за неправильно выставленных на заводе тепловых зазоров, решилось простой регулировкой.