Mikilon D52-160 pro - мое впечатление от пита
Что можно сказать о данном мотоцикле? Наверное, как и любая китайская техника, он "требует рук" и доработки некоторых заводских "косяков". После покупки мотоциклу пришлось настраивать карбюратор (у него "пинался" кик, не держались холостые обороты и он плохо заводился). Через некоторое время в двигателе рассыпался подшипник. После чего мне пришлось заменить все подшипники на японские (т.к. на форуме писали, что слабые подшипники — болезнь данного мотора). Заодно заменили мотику цилиндро-поршневую группу, т.к. стоит она совсем недорого (2 500 р.) После всех "процедур" пит едет бодро, заводится с пол-оборота, хлопот не доставляет совсем. Очень удобно в пите то, что у него настраиваемые подвески (перед — зад), гибкий, неломающийся пластик. В общем, — это мотоцикл-неваляшка, как ни роняй его, ничего ему не случается. У него очень малый вес, и невысокий рост, что позволяет легко контролировать мотик, и это особенно важно для новичка. В заключении могу сказать о данном мотоцикле, что будучи вовремя обслуженным и ухоженным, он способен подарить своему владельцу массу незабываемых ощущений, просто бурю положительных эмоций! Движочек у него настолько бодрый и злой, обладающий хорошим подхватом на всем диапазоне оборотов, что невольно создается впечатление, будто мот живой, кажется, что сидишь за рулем маленького хищника, который так и рвется в бой:-)
