Оценка авто
Отчёты
Кредиты
Страховки
Отзывы
Каталог
Гараж
Бортжурнал
Лизинг
Легковые
С пробегом
Новые
Новинки автопрома
Дилеры
Видео
Мото
Мотоциклы
Скутеры
Мотовездеходы
Снегоходы
Коммерческие
Лёгкие коммерческие
Грузовики
Седельные тягачи
Автобусы
Прицепы и полуприцепы
Сельскохозяйственная
Строительная и дорожная
Погрузчики
Автокраны
Экскаваторы
Бульдозеры
Коммунальная
Партнёрам
Для Бизнеса
Разместить рекламу
Сотрудничество с Отчётами
Журнал
Новости
Тесты
Видео
Разбор
Игры
Подборки
Учебник
Про бизнес
Разное
Договор купли-продажи
Помощь
Стань частью команды
О проекте
Аналитика Авто.ру
Авто.ру
Поиск по объявлениям
Авто.ру AI
Избранное
Поиски
Сравнения
Сообщения
Я продаю
Войти
Разместить объявление
Легковые
Авто на заказ
Коммерческие
Электро
Мото
Отчёты
Кредиты
Оценка авто
Страховки
Гараж
Журнал
Для Бизнеса
Объявления
Каталог
Дилеры
Видео
Отзывы
Бортжурнал
Продажа мотоциклов
Каталог
Mikilon
Модели мотоциклов Mikilon
CD125
CD250
D10-250
D42-160
D52-125
D52-160
Defender 150
MZK 250
MZK 300
Тип мотоцикла
Тип двигателя
Объем от, см³
до
Мощность от, л.с.
до
Кол-во цилиндров
Расположение цилиндров
Число тактов
Привод
Коробка
Год от
до
Страна производитель
Показать 9 моделей
Mikilon CD250
Mikilon MZK 250
Mikilon Defender 150
Mikilon CD125
Mikilon D52-125
Mikilon D52-160
Mikilon MZK 300
Mikilon D10-250
Mikilon D42-160
3,8
Рейтинг марки
4 отзыва
Наталия
Mikilon D52-160
4,6
Mikilon D52-160 pro - мое впечатление от пита
Что можно сказать о данном мотоцикле? Наверное, как и любая китайская техника, он "требует рук" и доработки некоторых заводских "косяков". После покупки мотоциклу пришлось настраивать карбюратор (у него "пинался" кик, не держались холостые обороты и он плохо заводился). Через некоторое время в двигателе рассыпался подшипник. После чего мне пришлось заменить все подшипники на японские (т.к. на форуме писали, что слабые подшипники — болезнь данного мотора). Заодно заменили мотику цилиндро-поршневую группу, т.к. стоит она совсем недорого (2 500 р.) После всех "процедур" пит едет бодро, заводится с пол-оборота, хлопот не доставляет совсем. Очень удобно в пите то, что у него настраиваемые подвески (перед — зад), гибкий, неломающийся пластик. В общем, — это мотоцикл-неваляшка, как ни роняй его, ничего ему не случается. У него очень малый вес, и невысокий рост, что позволяет легко контролировать мотик, и это особенно важно для новичка. В заключении могу сказать о данном мотоцикле, что будучи вовремя обслуженным и ухоженным, он способен подарить своему владельцу массу незабываемых ощущений, просто бурю положительных эмоций! Движочек у него настолько бодрый и злой, обладающий хорошим подхватом на всем диапазоне оборотов, что невольно создается впечатление, будто мот живой, кажется, что сидишь за рулем маленького хищника, который так и рвется в бой:-)
Baby Bash
Mikilon D52-160
3,6
Все зависит от ухода в прочем как и с любой техникой
Ну что сказать техника неплохая если ухаживать должным образом , если собираетесь наваливать в режими нон стоп будьте готовы к замене поршневой раз в 1-2 сезона ( блага она стоит копейки на данный аппарат, как и на почти на любой пит), очень не любит перегревы , этого допускать не в коем случае нельзя так как метал в китайцах не самый прочный и от перегрева его просто поведет, по этому если у вас нет радиатора это первое что нужно установить на него . В целом техника бодрая приносит море эмоций .
Bogdan Murga
Mikilon D52-160
3,6
Отзыв о владении байком mikilon d-52 160pro
Купил данный мот в конце 2019, продал летом 2023, за время владения получил от него только позитивные эмоции. При граммотном обслуживании ходит отлично, как и любая техника в принципе)))
В наличии
Все объявления
41 500 ₽
Mikilon CD125
2022 г., 1 500 км
53 999 ₽
Mikilon CD125
2020 г., 1 км
180 000 ₽
Mikilon MZK 250
2023 г., 166 км
90 000 ₽
Mikilon D10-250
2012 г., 1 000 км