BMW F 800 GS IV

В качестве мотоцикла "выходного дня" для ПВД и дальняков без учета качества асфальта был взят б\у 800-й худой гусь.

Удобный, дружелюбный аппарат. Разный рост водителя можно компенсировать заниженным сидением и проставками руля.

Проехал на нем около 8000 км. в режиме поездок выходного дня, и одна поездка на норматив ЖЖ

купил 800го гуся имея опыт дальних путешествий на бмв к1600гтл и 1200гусе... 800ка меня покорила в Крыму... причем удивил он тем, что нам вполне комфортно было и на асфальте и в горах на камнях вдвоем

Хороший мотоцикл для путешествий, но есть ньюанс с маленький баком и проблемы с ветрозащитой. В остальном все отлично. В версии 30 years GS в штате защита рук, двигателя, фары, подогрев ручек.

Отличный аппарат, не разу не пожалел что купил, конечно нужно уметь ездить, так как довольно высокий центр тяжести, и большой вес. Надеюсь будет радовать меня ее много лет ) Средний расход, 4,2 если е

одинаково хорош на трассе и легком бездорожье. смысл лезть на нем в офроуд отсутствует. он для этого слишком тяжёлый. мотоцикл на каждый день. большой дорожный просвет, зацепиться защитой нужно постар

Всем доброго дня! Владею данным мотом с июня 2020 года и он оставил только самые теплые впечатления! Впервые приобрел себе мот данного класса и ранее не владел техникой класса Эндуро))

В общем выбирал как-то мотик после Кавы Вулкана 900, да такой, чтобы немолодое уже тельце сказало "спасибо!", способствовало этому прохождение ЖЖ на Каве и захотелось комфорта. Мотиком владею уже боль