Открывающий врата в мотожизнь
Не ожидал что мою мотожизнь мне откроет именно Бажадж. Когда всерьёз, хоть и поздно, я начал уже думать о мотике, мои знакомые обзавелись своими перыми пульсарами и сказали, что мот огонь. Посмотрев на название марки, я подумал что это очередная китайщина и ширпотреб, который кроме головной боли ничего не подарит. Потом увидел сам мот: неожиданно удивил. Не так, как cbr600rr, vtr 998 или другой японец, но тем не менее. Через год после приобретения этого чуда, когда я уже начал катосить со всеми, уже ко мне подходили владельцы техже "литров" и "шестисоток ", с интересом раглядывали мотоцикл, говоря "ого, это же баджадж! Мы его только в интернете видели, вживую никогда. Посмотри, да тут охлаждение водяное и датчик топлива есть!"... Мелочь,а приятно. Карбовый двигатель на 200кубов ест всего лишь 3.3л на сотню, трехсвечное зажигание позволяет максимально дожигать смесь. На единственный цилиндр (как кстати и у ктм, который к слову теперь принадлежит, да да, компании Bajaj)здесь 4 клапана, что снимает 24л.с. вместо обычных 17 с аналогичного объёма. Единственное что не хватает этому коню-это обвеса, который есть только на модели RS200... Прошло немного времени и как любой начинающий мотоциклист я понял, что мне нужен конь посильнее. Я не стал очень долго думать над этим и решил, что следующим будет Bajaj Dominar.
