МиниТиг. Недооценённый автомобиль.
Изначально искал Golf 6 и Oktavia А5. Покатавшись месяц по объявлениям, решил расширить поиск. Пухлый покорил своим объемом салона его трансформацией при цене равной обычному Гольфу, ну и более приятной отделкой чем в А5 (вкусовщина).
Авто был по "середине рынка", провели хорошую диагностику в профильном сервисе, неплохо скинули цену. Решение принято - берем и сразу на ТО.
Плюсы обслуживания - если уметь обращаться с каталогами то вариантов запчастей и их аналогов громадье, долго ждать не приходится. Цена, конечно, на хороший аналог и оригинал не всегда приятная. Особенно это касается специфических деталей данного двигателя. Двигатель КПД-шный, на холостых греется слабо, потому тут стоит двухконтурная помпа, которая стоит от 12 т.р. на мотор 1,4 TSI обычная помпа стоит в 2 раза меньше. Так же не радует относительно (гольф и октавия) высокая стоимость кузовщины, связано это с редкостью авто на разборках, а как следствие и высокой стоимостью новых ЗЧ, т.ч. ездим аккуратно. По подвеске всё стандартно, она аналогичная по всей платформе. При ТО заменил пакет плохих дорог на европейскую подвеску- небо и земля, машина села ниже( не критично), но добавился комфорт и управляемость, машина стала мягче и отзывчивей.
Авто использую по выходным- поездки в отпуск и на дачу (150 км в одну сторону). Бака 50 л в смешанном цикле хватает на 600-700 км, если жечь его только по трасе, хватало на 900 км до лампочки. Конечно, всю экономию первого хозяина за счет КПД-шного мотора и DSG, второй владелец берет на себя и вваливает её в обслуживание, но при правильном подходе ресурса хватит на долгие годы.
Салон и его вместимость радуют. Он аналогичен Тигуану, куча ниш, подстаканников, столики, несколько уровней багажника, изменение геометрии задних спинок и пр. В поездках на юг по 2500 км в одну сторону оставалась жизненная сила у всех седаков.
Огромный плюс общность платформ всего VAG, и как следствие возможность доработки авто без "колхоза". Так без проблем ставится круиз, в штатное место электрический отопитель салона, мультимедиа и пр.
В целом авто, однозначно, рекомендую. В заботливых руках авто может жить долго и радовать.
