Toyota Carina VII (T210)

надежный неприхотливый практичный автомобиль, никогда не подводил (ну это может и потому что я не "убивал" машину, а ухаживал и денег не жалел на обслуживание) все запчасти дешевые и в наличии, расход топлива небольшой, качество сборки на высоте, чувствуется, что собирали японские роботы, а не рукожопы, все продумано до мелочей, такую машину лучше брать в максимальной комплектации, там реально есть все необходимое, спорно дизайн салона, но есть и хуже, тут все строго и по существу, никаких изысков, пластиковые вставки "под дерево", в общем ХХ век, в целом произвел положительные впечатления

Замечательный, надежный, неприхотливый автомобиль. Настоящий трудяга. За 15 лет владения ни разу неразочеровался в его приобретении. Удобный и просторный. Возможно он проигрывает новым моделям по комплектации и дизайну, но в нем все работает, все просто. Я в него влюблен даже сейчас после продажи. Машина все 15 лет стояла на улице, при условии хорошо заряженного аккумулятора и хорошего масла в двигателе (я лил синтетику) заводился даже в —35. Посадка высокая для седанов, Заезжали в лес семьёй на отдых в такие места что сами удивлялись. Но очень не любит жидкую грязь — буксует. Светоотражатели быстро тускнеют на фарах.

Я молодая женщина, владелец дизельной машины и не жалею. Мне многие говорили, зачем ее взяла!!! Для первой машины и для девушки- она большая , но в ней комфортно и удобная в управлении, не чувствуется себя в ней как в корабле, подвеска мягкая , не гремит, шумоизоляция хорошая в салоне, все родное и качественное. Еще всех удивляет , что у неё пробег 400т , и у нее многое , что родное. Вот что значит качество.

Купил авто на пробеге 316 000 сейчас 337 000, за 20 000 тысяч можно сказать что познал авто хоть и не в полной мере. Подвеска очень хорошая, при этом ремонт не обходится в большие суммы, на трассе не болтается и чувствует себя уверенно, за 25 лет в машине появилось достаточно много сверчков, но слышны они только на плохом дорожном полотне, пытаюсь каждый пластиковый элемент пройтись антискрип лентой, но все ровно еще есть над чем работать. Салон комфортный и вместительный, по электрике все работает, включая кондиционер и обогрев заднего стекла, динамики на моей полторашки мне хватает, но приходится крутить мотор на трассе для обгонов на больших скоростях

Владею автомобилем уже больше двух лет, что могу сказать, машина действительно надежная, простая, удобная. Однако, аппарат дизельный хоть и с турбиной, но тяги очень не хватает, особенно по трассе.

Катаюсь на Карине уже почти 4 года. Искал недорогую, но надежную машину для жизни. Но прежде чем найти какой-либо вариант, досталась она — Карина. Досталась в наследство. Да, она уже давно совершеннолетняя, но на удивление, состояние хорошее. Кузов крепкий, ржавчины минимум. Я был рад что не пришлось выбирать из более худших вариантов, для меня это была радость в каждом мгновении.

Настоящее японское качество!!!

Всем доброго времени суток. Первый автомобиль, первый отзыв! И так, к покупке шёл долго и муторно, хотел много чего, но денег.... и рассчитывал на определённую сумму. Советуясь со старшими товарищами пришёл к ТОЙОТЕ. Именно 4 вд и не меньше 2-х литров. На ноаха и калдину не хватало. Время у нас такое что достойных машин всё меньше и меньше в моём ценовом диапазоне, чуть кариба не купил но продавец в последний момент соскочил. Продолжил поиски и тут коллега предложил посмотреть его каринку. Поглядел, прикинул, посоветовался с супругой и взял. Машина была обслужена + новая зимняя на литье. Автомобиль покупал в ноябре. Страховка для меня капец какая дорогая Вылезли пара моментов которые необходимо устранить это: -захрустела граната.

Крутой комфорт, надёжность и качество за эти деньги. Что тут ещё сказать? Японцы тех лет они и есть японцы тех лет...