бБ как есть
Всем хорошего дня. Владею данным автомобилем год. Проехал 21 тыс км. Второй владелец.
Поделюсь сначала рассуждениями. Были у меня седаны и большой рамный жып, теперь бБ.
Все познается в сравнении. Что это за машина бБ? Без прикрас могу сказать, что это один из лучших городских автомобилей. Потрясающая вместительность. Просто громадный салон. У задних пассажиров места больше чем в лексусе gs300. В машину заходишь, а не влазишь. Компактный. Экономичный. НАДЕЖНЫЙ. Если вы хотите тачку, что бы она вас возила круглые сутки, что бы вы не парились по запчастям, семейный бюджет не подозревал о ее существовании - это ваш вариант. Она проста как мычание. В следствии этого и надежна. С этой машиной очень скучно. Сидишь и ломаешь голову, что бы с ней сделать, а делать нечего. Вот и меняешь на ней все, что еще бы походило, на новое, оригинальное(все дешево). В итоге машина находится постоянно в около новом состоянии. На сервис как не заеду, все время говорят все в порядке. Иди отсюда, мальчик, не отвлекай глупостями. За год эксплуатации было заменено: подушки двигателя (была не большая вибрация, когда стоишь на драйве), тормозные диски, колодки вкруг, стойки переднего стабилизатора, пыльник задней стойки, колпачки катушек зажигания, задние пружины(перед отпуском, оказывается зря, ничего не изменилось) фильтра... А и да, клиренс нормальный, свесы очень приличные, все остальное оптический обман. ЛКП хорошее, кузов не ржавеет. Знаю только одну болезнь, перестает работать пассажирский дворник (слетает тяга), лечится за 5 секунд.
Ездил на юга, в машине 4 человека, багажник забит полностью, на крыше автобокс, так же забитый, кондей не выключался сутками, расход 7.3 литра, не смотря на аэродинамику кирпича + автобокс. В городе не больше 10. Тачка шустрая, весит всего 900 кг. Кренов нет. Управление очень точное, информативное. По трассе конечно не все так радужно, но вполне терпимо. Очень не хватает круиза. Затекают ноги. Для левой нет подставки, мешается ножник.
Искал себе именно праворульку, 1.5, передний привод. Вот почему: праворулька - спереди диван, все раскладывается в большую кровать, задний диван двигается вперед - назад, перключалка скоростей под рулем, можно выходить с любой стороны. 1,5- по шустрее. Передний привод - меньше мороки, более динамичная, больше багажник.
В данном автомобиле можно перевозить взрослый велосипед стоя, колеса снимать не нужно.
Под итожим.
Тачка практичная, НАДЕЖНАЯ, юркая, резвая(до 80 км/ч), харизматичная, но у некоторых появляются позывы при виде. Люблю все квадратное, не люблю круглое. Идеальный дизайн джипа у меня - это дискарь третий/четвертый.
По трассе не хватает мощей и комфорта. Нет шумоизоляции, дубовый пластик.
Засим, все. Пишите коменты, подискутируем, может вопросы есть - отвечу.
