японская англичанка
Часто читаю отзывы на автору, вот решил добавить свой, может кому то интересно будут про сивку 9 хэтч.
Сейчас пробег 37 тыщ (пользовали только в теплое время)
Эта сивка была куплена в ноябре 2012 года взамен спижен.....угнаной сивке 8 (седан) для моей любимой жены.
Дилер - Хонда "Шереметьево", цена 100 080р., комплектация - премиум. 1.8, 5АТ. Так как на тот момент модель была новая и дилер не дал ни каких бонусов и пирожков (сами покупали коврики, брызговики и защиту двигателя, защиту как потом выяснилось не зря)))))
Забрали машину, едем и слышим жуткий писк всех четырех колодок при торможении, ну думаю ладно - новые "притрутся" - ни фига подобного(((( Приехали, загнали в гараж и в зимний сезон её не пользовали (только прогреть, по району прокатиться). Катались на второй машине (Фольксваген Тигуан). Весной еду к дилеру на ТО-0 и говорю им про писк колодок, их ответ был "расходники под гарантию не попадают, просто колодки композитные (из разных металлов) и типо возможно, наверно, там добавили чегото больше или меньше" короче забил на писк. Передние поменял на 20 тыщ, теперь ,падлы, задние пищат, думаю на 40 тыщ поменять.
Драйв машины - "унылое г*" чтобы заставить её ехать (на обгонах) надо запустить стрелку тахометра в больше 4000 тыщи и потом "мы подумаем и возможно мы поедем быстрее чем рядом едущий велосипедист" короче танец с бубнами)))) "знающие люди" с профильного сайта говорят, что сивка в комплектации "премиум" тяжелее на 130 кг за счет усиленной конструкции связаной со стеклянной крышей. Управлению сивке могу поставить только плюсик - рулится хорошо, связь с машиной чувствуешь.
Теперь про эксплуатацию. Машина использовалась только в теплый период. Зима 2016 года была первая когда сивка выехала на обледенелые просторы Москвы и Подмосковья. Первое и самое основное - машина очень низкая (по моему представлению) + поставленная защита двигателя, конечно она защищает но при этом собирает все говнище с дороги. (знаете как у нас чистят - полоса вроде чистая а чтоб перестроится борозда такая сантиметров на 7))) короче практикуем удары по днищу, главное чтобы это самое днище не сорвало)))). а, да расход средний 10 литров по компу.
Её клиренс конечно минус, но самое главное, я считаю эту машину очень надежной! за 4 года ничего не сломалось! Только ТО.
Комплектация - Все телефоны дружат с блютусом по принципу "сел в машину и всё музло и звонки с телефона" можно голосом управлять говоришь "позвонить Саше" и происходит набор тому самому Саше)))))) Есть функция поставить фото на дисплей (как рамочка на комоде)))))) Сама балалайка средненькая конечно, но мы не меломаны (саб особо не тянет, так номинальная фигня). Сидения, Кожа - 70 процентов это натуральная кожа 30 процентов вставки "под кожу", обогрев сидений начинает греть гдето с 3 минуты (хреново както, в фольце на 5 поставил и "очненное очко" через пару сек)))). Камера заднего вида показывает так - 30% номера 70% улицы. Круиз-контроль (может все сейчас так работают) но когда я пользовал папин БМВ (1998года) там было так - установил скорость, притормозил - потом машина сама добирает постепенно до нужной скорости. В хонде если нажал на тормоз - опять жми кнопочку на руле. Очень офигенная функция автоматический дальний, работает "на ура" никого не слепит, срабатывает сразу при появлении другого ТС в поле зрения (удобно загородом). Стеклянная крыша - ну так себе развлечение((( немного запачкалось от механизмов внутри шторка которая её открывает и закрывает. Ну про пластик понятно - сверху мягко, офигенно, снизу - ж*, не прикольно))))) нравится красивая неоновая подсветка боковых нишах в дверях)))). Трансформация задних сидений это отдельный плюс - их можно сложить и вверх и вниз (тоесть либо диван к спинке либо спинку с дивану). 2 мешка картошки из деревни везли в салоне)))))
Моя бабушка сказала, что это "плохая машина" потому, что ей в 80 лет тяжело сесть в такую низкую машину.
