17 фотографий

Audi R8 I (Typ 42)

4.3
6 отзывов
Кабриолет2007 — 2012
Кабриолет S-класса, полный привод. Механика и робот. Бензиновые двигатели мощностью от 420 до 560 лошадиных сил.
Технические характеристики
Объем
4.2 л
Мощность
430 л.с.
Коробка
Механика 
Тип двигателя
Бензиновый 
Топливо
АИ-98 
Привод
Полный 
Разгон
4.8 с
Расход
14.4 л
Размеры кузова
Высота1244 мм
Клиренс120 мм
Длина4434 мм
Ширина1904 мм

Общая информация

  • Страна марки Германия 
  • Класс автомобиля S 
  • Количество дверей 2 
  • Количество мест 2 
  • Расположение руля Левый 

Размеры

  • Длина 4434 мм
  • Ширина 1904 мм
  • Высота 1244 мм
  • Колёсная база 2650 мм
  • Клиренс 120 мм
  • Ширина передней колеи 1638 мм
  • Ширина задней колеи 1595 мм

Объём и масса

  • Объем багажника мин/макс 100 л
  • Объём топливного бака 80 л
  • Снаряженная масса 1660 кг
  • Полная масса 1960 кг

Двигатель

  • Тип двигателя Бензиновый 
  • Расположение двигателя Центральное 
  • Объем двигателя 4163 см³
  • Тип наддува нет 
  • Максимальная мощность 430 л.с. (316 кВт) при 7900 об/мин 
  • Максимальный крутящий момент 430 Н⋅м при 4500 - 6000 об/мин 
  • Расположение цилиндров V-образное 
  • Количество цилиндров 8 
  • Число клапанов на цилиндр 4 
  • Система питания двигателя Непосредственный впрыск (прямой) 
  • Степень сжатия 12.5 
  • Диаметр цилиндра и ход поршня 84.5x92.8 мм
  • Код двигателя CNDA 
  • ГРМ DOHC 

Трансмиссия

  • Коробка передач Механика 
  • Количество передач 6 
  • Тип привода Полный 

Эксплуатационные показатели

  • Максимальная скорость 300 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч 4.8 с
  • Расход топлива, город/трасса/смешанный 21.3/10.3/14.4 л/100 км
  • Марка топлива АИ-98 
  • Экологический класс Euro 5 
  • Выбросы CO2 241 г/км

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески Независимая, пружинная 
  • Тип задней подвески Независимая, пружинная 
  • Передние тормоза Дисковые вентилируемые 
  • Задние тормоза Дисковые вентилируемые 
4.3
Рейтинг модели на основе 6 отзывов
Читать все отзывы
Главное из отзывовАвто.ру AI
Что нравится
Комфорт
Недостатки
Управляемость, Коробка передач
Koverin A.S
Самый обсуждаемый
4.6
R8, субъективный взгляд на объективные вещи
Скажу честно, так до сих пор и не определиться до конца с тем, на какой контингент рассчитан сей агрегат баварского автопрома. Признаюсь сразу, что сам бы никогда не стал осознанно колотить свинью копилку...
47
Владеет 6-12 мес.
Игорь
Новый отзыв
4.6
R8
Внимание на первых версиях летит коробка!!!которая с одним сцеплением.в рестайлинга таких проблем уже нет.в целом аппарат достойный.я ездил на машине зимой и летом всего накатал 28 тыс. реально комфортно...
1
Владеет 2-3 года