Porsche Macan S I, 2016
3 690 000 ₽
Выше оценки на 37%
Подробнее про оценку стоимости
30 августа
122
№ 1133953861
Написать
История авто бесплатно
3 690 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег142 000 км
- Владельцы1 владелец
- Во владении9 лет и 5 месяцев
- Налог51 000 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|777
Характеристики
- КомплектацияS
- Двигатель3.0 л, 340 л.с., бензин
- Коробкароботизированная
- Приводполный
- РульЛевый
- Кузоввнедорожник 5 дв.
- Цветчёрный
HD
Ещё 22 фото
История автомобиля
WP1**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
1 владелец
Проверили в базе ГИБДД
Проверим, были ли ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
1 визит в автосервис
Узнайте историю ремонта и обслуживания
Коммерческое использование
Проверим на работу в такси и каршеринге
Комментарий продавца
Один владелец в ПТС, покупал в салоне на Таганке в Москве в 2017 году, являюсь собственником!
Продаю машину, которую продавать нельзя, но сейчас время такое и обстоятельства вынуждают это сделать - собираюсь в длительную командировку или насовсем заграницу (пока не решил), поэтому было принято решение о продаже.
Честный пробег 142 000 - порядка 14 000 в год, что очень мало. Авто был не единственным в семье - денег на ее обслуживание не жалели, масло liqui moly исключительно оригинал каждые 5000 км, масло в коробку motul и каждые 50 000 км полная аппаратная замена в Motul drive. Фильтры салон, масло, воздух тоже каждый раз оригинал и с каждой заменой масла.
А теперь самое важное, что вам стоит знать: совсем недавно, 40 000 км назад, примерно на пробеге 100 000, появились задиры в двух цилиндрах, было принято решение не спеша откапиталить двигатель - менялось практически все, кроме блока и ГБЦ, а именно:
• Гильзы цилиндров (6 шт.).
• Поршни 6 шт. полный комплект.
• Поршневые кольца.
• Поршневые пальцы и стопорные кольца.
• Коренные и шатунные вкладыши.
• Комплект прокладок двигателя.
• Болты головок блока (одноразовые).
• Маслосъемные колпачки.
• Масло и масляный фильтр.
• Антифриз.
• Цепи ГРМ.
• Натяжители и успокоители цепей.
• Водяной насос (помпа).
• Термостат.
• Свечи зажигания.
• Ремень навесного оборудования с роликами.
• Масляный насос.
• Форсунки охлаждения поршней.
• Клапаны и направляющие втулки.
• Седла клапанов.
• Распредвалы и фазорегуляторы.
• Теплообменник.
• Опоры двигателя.
Все ставилось исключительно оригинал и заказывалось из Европы, машина стояла в боксе с 2021 по 2024 год (ездили на другой, а эту неспеша и качественно ремонтировали, дожидаясь все детали долго, чтобы не переплачивать, но и не терять в качестве).
Обошелся тогда этот ремонт в 1М+, с копейками под ключ. Сколько это бы стоило сейчас - даже считать не буду, чтобы не получить инфаркт.
Так что авто был в прямой эксплуатации около 5-ти лет. Остальные 3-4 года стояла в отапливаемом боксе.
Масло не ест от слова совсем, полный максимальный уровень от замены до замены.
На 125 000 (весна 2025 года) был заменен мехатроник, установлены новые саленоиды, сепараторная пластина и так далее - полный оригинальный ремкомплект, коробка работает идеально, стоимость всех работ с коробкой под ключ вышла порядка 500 000.
Все это: работы и с двигателем и с коробкой - сэкономленные ваши деньги, время, нервы.
Что значит все вышеизложенное? Это значит, что вы покупаете автомобиль за выше обозначенную сумму и просто эксплуатируете, а не доплачиваете еще 1-2М: ждёте пол года, пока сломается двигатель или коробка и вам это все отремонтируют.
Автомобиль не знает слова ДТП. Были мелкие окрасы, конечно, за это время, так как к технике отношусь бережно и педантично, исключительно косметика: то бампер освежить от пескоструя, то тележкой ткнут на парковке - все это качественно и оперативно правилось дабы сохранять состояние около нового автомобиля и не терять во внешнем виде.
Автомобиль покупался в Москве и имеет московскую регистрацию, но эксплуатировался в ХМАО, так что московских реагентов не видел - кузов в около идеальном состоянии.
Авто жило в отапливаемом подземном паркинге в подвале многоквартирного дома.
Подвеска пневма полностью обслужена в идеальном состоянии.
Хороший видео регистратор 4К с передней и задней камерой в подарок - 70mai A810. Скрытый прямой монтаж, фиксирует как езду так и простой на стоянке.
В машине никогда не курили - семья спортсменов.
Хорошая зимняя резина в хорошем состоянии Pirelli на шипах в подарок.
На автомобиле ездили спокойно, в основном жена с ребенком, которого укачивает при слишком активной езде. Но, иногда, конечно, давал ей пинка на трассе, чтобы избежать закоксовки - двигатель термонагруженный, как никак, и высокооборотистый.
Это одно из лучших предложений на рынке по этому кузову, хотелось бы сказать «не бита, не крашена», но все еще лучше: приезжайте и убедитесь сами, 99,99% при наличии денег вы уедете уже на этом авто.
ПТС оригинал.
Цена 3 890 000
Минимальный обоснованный торг у капота, перекупов, помогал, просьба не беспокоить и не тратить мое время, авто хорошее за которое не стыдно - с удовольствием продаю сам.
Продаю машину, которую продавать нельзя, но сейчас время такое и обстоятельства вынуждают это сделать - собираюсь в длительную командировку или насовсем заграницу (пока не решил), поэтому было принято решение о продаже.
Честный пробег 142 000 - порядка 14 000 в год, что очень мало. Авто был не единственным в семье - денег на ее обслуживание не жалели, масло liqui moly исключительно оригинал каждые 5000 км, масло в коробку motul и каждые 50 000 км полная аппаратная замена в Motul drive. Фильтры салон, масло, воздух тоже каждый раз оригинал и с каждой заменой масла.
А теперь самое важное, что вам стоит знать: совсем недавно, 40 000 км назад, примерно на пробеге 100 000, появились задиры в двух цилиндрах, было принято решение не спеша откапиталить двигатель - менялось практически все, кроме блока и ГБЦ, а именно:
• Гильзы цилиндров (6 шт.).
• Поршни 6 шт. полный комплект.
• Поршневые кольца.
• Поршневые пальцы и стопорные кольца.
• Коренные и шатунные вкладыши.
• Комплект прокладок двигателя.
• Болты головок блока (одноразовые).
• Маслосъемные колпачки.
• Масло и масляный фильтр.
• Антифриз.
• Цепи ГРМ.
• Натяжители и успокоители цепей.
• Водяной насос (помпа).
• Термостат.
• Свечи зажигания.
• Ремень навесного оборудования с роликами.
• Масляный насос.
• Форсунки охлаждения поршней.
• Клапаны и направляющие втулки.
• Седла клапанов.
• Распредвалы и фазорегуляторы.
• Теплообменник.
• Опоры двигателя.
Все ставилось исключительно оригинал и заказывалось из Европы, машина стояла в боксе с 2021 по 2024 год (ездили на другой, а эту неспеша и качественно ремонтировали, дожидаясь все детали долго, чтобы не переплачивать, но и не терять в качестве).
Обошелся тогда этот ремонт в 1М+, с копейками под ключ. Сколько это бы стоило сейчас - даже считать не буду, чтобы не получить инфаркт.
Так что авто был в прямой эксплуатации около 5-ти лет. Остальные 3-4 года стояла в отапливаемом боксе.
Масло не ест от слова совсем, полный максимальный уровень от замены до замены.
На 125 000 (весна 2025 года) был заменен мехатроник, установлены новые саленоиды, сепараторная пластина и так далее - полный оригинальный ремкомплект, коробка работает идеально, стоимость всех работ с коробкой под ключ вышла порядка 500 000.
Все это: работы и с двигателем и с коробкой - сэкономленные ваши деньги, время, нервы.
Что значит все вышеизложенное? Это значит, что вы покупаете автомобиль за выше обозначенную сумму и просто эксплуатируете, а не доплачиваете еще 1-2М: ждёте пол года, пока сломается двигатель или коробка и вам это все отремонтируют.
Автомобиль не знает слова ДТП. Были мелкие окрасы, конечно, за это время, так как к технике отношусь бережно и педантично, исключительно косметика: то бампер освежить от пескоструя, то тележкой ткнут на парковке - все это качественно и оперативно правилось дабы сохранять состояние около нового автомобиля и не терять во внешнем виде.
Автомобиль покупался в Москве и имеет московскую регистрацию, но эксплуатировался в ХМАО, так что московских реагентов не видел - кузов в около идеальном состоянии.
Авто жило в отапливаемом подземном паркинге в подвале многоквартирного дома.
Подвеска пневма полностью обслужена в идеальном состоянии.
Хороший видео регистратор 4К с передней и задней камерой в подарок - 70mai A810. Скрытый прямой монтаж, фиксирует как езду так и простой на стоянке.
В машине никогда не курили - семья спортсменов.
Хорошая зимняя резина в хорошем состоянии Pirelli на шипах в подарок.
На автомобиле ездили спокойно, в основном жена с ребенком, которого укачивает при слишком активной езде. Но, иногда, конечно, давал ей пинка на трассе, чтобы избежать закоксовки - двигатель термонагруженный, как никак, и высокооборотистый.
Это одно из лучших предложений на рынке по этому кузову, хотелось бы сказать «не бита, не крашена», но все еще лучше: приезжайте и убедитесь сами, 99,99% при наличии денег вы уедете уже на этом авто.
ПТС оригинал.
Цена 3 890 000
Минимальный обоснованный торг у капота, перекупов, помогал, просьба не беспокоить и не тратить мое время, авто хорошее за которое не стыдно - с удовольствием продаю сам.
Спросите у продавца
Комплектация S
Porsche Macan S, 2016
Рекомендуем
Справедливая цена
Ещё 13 фото
3 699 077 ₽
Porsche Macan I Рестайлинг
2019 / 139 340 км
Справедливая цена
Ещё 17 фото
4 400 000 ₽
Porsche Macan I Рестайлинг
2020 / 98 150 км
Справедливая цена
Ещё 15 фото
4 344 000 ₽
Lexus RX 300 IV Рестайлинг
2021 / 112 103 км
Porsche macan S 3.0 AMT (340 л.с.) 4WD
Porsche Macan • 2014—2018
Справедливая цена
Ещё 25 фото
3 995 000 ₽
Porsche Macan I Рестайлинг
2021 / 120 194 км
Ещё 16 фото
4 020 000 ₽
Audi Q5 L 40 TFSI II (FY) Рестайлинг
2023 / 5 498 км
Справедливая цена
Ещё 20 фото
6 799 077 ₽
Porsche Macan I Рестайлинг 2
2022 / 25 800 км
Справедливая цена
Ещё 14 фото
3 129 444 ₽
Volvo XC60 II
2018 / 121 589 км
Porsche Macan - спустя десять лет
Porsche Macan • 2014—2018
Ещё 18 фото
1 700 000 ₽
Porsche Macan S I
2014 / 110 672 км
Ещё 33 фото
3 020 000 ₽
Porsche Macan S I
2015 / 151 707 км
Ещё 20 фото
3 039 000 ₽
Porsche Macan S I
2015 / 92 072 км
Первый Порше во владении
Porsche Macan • 2014—2018
Ещё 24 фото
2 649 700 ₽
Porsche Macan I
2018 / 121 207 км
Справедливая цена
Ещё 21 фото
3 200 000 ₽
Porsche Macan S I
2017 / 114 119 км
Справедливая цена
Ещё 29 фото
3 599 000 ₽
Porsche Macan I Рестайлинг
2019 / 176 000 км
Ещё 31 фото
3 950 000 ₽
Porsche Macan I Рестайлинг 2
2022 / 34 000 км
Спецпредложение
- Справедливая ценаЕщё 4 фото3 150 000 ₽BMW 6 серии 640d xDrive III (F06/F13/F12) Рестайлинг2015 / 73 000 км
- Ещё 11 фото3 000 000 ₽Lexus NX 200t I2016 / 137 000 км
- Ещё 19 фото3 996 000 ₽Mercedes-Benz GLE AMG 63 AMG I (W166)2016 / 152 500 км
- Справедливая ценаЕщё 16 фото3 350 000 ₽Toyota Land Cruiser Prado 6-speed 150 Series Рестайлинг 12015 / 217 200 км