Суббренд Мерседеса – Mercedes-AMG – кажется, решил немного отвлечь внимание от нового поколения Porsche 911 и представил в соседнем павильоне на автосалоне в Лос-Анджелесе рестайлинговое семейство спорткаров GT.
Детали:
Купе и родстеры получили новые фары с V-образными вставками ходовых огней, изменённые задние бампера с новыми выхлопными патрубками и затемнённые фонари.
В салоне появились детали от одноимённого пятидверного лифтбека: вместо аналоговой панели приборов теперь 12,3-дюймовый дисплей, экран мультимедийки увеличился до 10,25 дюймов, новый руль оснащён тачпадами на спицах, а на центральном тоннеле – сенсорные кнопки со встроенными дисплеями.
В оснащение после рестайлинга добавили камеру спереди и функцию AMG Dynamics, которая регулирует степень вмешательства системы стабилизации в зависимости от выбранного режима (Basic, Advanced, Pro и Master).
Технически модель не изменилась – в семействе доступны те же четыре версии: GT (476 л.с.), GT S (522 л.с.), GT C (557 л.с.) и GT R (585 л.с.) – все они оснащаются битурбомотором V8 4.0 и семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.
Куда более важной новинкой в семействе стала особая трековая модификация купе GT R PRO. В ней используются наработки от гоночных машин категорий GT3 и GT4: например, агрессивный аэродинамический обвес с карбоновыми элементами. Все сайлент-блоки в подвеске GT R PRO заменены шаровыми соединениями, вместо стального переднего стабилизатора поперечной устойчивости установили углепластиковый, а через мультимедийку можно регулировать жёсткость амортизаторов. Ещё для версии PRO можно заказать болтовой полукаркас безопасности, четырёхточечные ремни безопасности и систему пожаротушения.
Обновлённые купе и родстеры Mercedes-AMG GT появятся в продаже весной 2019 года, а цены на них объявят чуть позже.
Кто же круче – Mercedes-AMG GT или Porsche 911?
Подождите
Новости загружаются
