- Продажа автомобилей
- Бортжурнал
- Kia
- Sportage
- V
- Почти идеальный авто на каждый день
Почти идеальный авто на каждый день
Доброго дня и ночи всем! Хочу рассказать вам про свой прекрасный автомобиль, так как не увидел достаточное количество ясных и подробных отзывов, и думаю , что мог обзор может помочь кому-то с выбором «преданного» друга.
Это мой первый обзор, если можно его так назвать.- Итак, начну с того, что за рулем я уже 10 лет и владел в основном автомобилями «немецкой тройки» выпусков 2013-2021 годов , а также не менее гениальным автомобилем - Lada Vesta))
- Сейчас в семье у меня BMW X5/X6 2020/2021 года и приобретённый летом 2023 года новый Kia Sportage V в достаточно редком цвете «Dawning Red».
- Все автомобили , которыми я владел или тестировал по-своему прекрасны, но давайте остановимся на Kia.
- Когда я увидел свой будущий авто впервые в салоне, его дизайн вызвал у меня неоднозначные эмоции.
- В первый день я ходил и разглядывал автомобиль со всех сторон и ракурсов и пытался его понять, так как люблю автомобили всей душой ,и мне просто нравится порой подолгу на них смотреть и замечать детали.
- На следующий день я пришёл и попросил , чтобы авто вывезли на улицу, чтобы посмотреть на этот цвет при солнечном свете, и именно в этот момент я принял решение о его покупке.
- Он менял цвет в зависимости от лучей солнца и мне показалось это очень красивым явлением ,и я вновь начал его рассматривать на солнце и понял, что этот дизайн мне очень нравится в совокупности с цветом и отличается от 80% потока автомобилей в моем южном городе-миллионике.
- Он собирает очень много взглядов и люди в первые месяцы подходили знакомиться и спрашивали , что это за «инопланетная» машина. На дорогах их было не так много, штуки 2-3 , но ни одной такого цвета.
- Дизайн у неё действительно футуристический и это её главная «фишка». По сей день я постоянно оглядываюсь на этот прекрасный автомобиль , когда открываю и закрываю его, наблюдая за его ходовыми огнями и переливающимся цветом кузова.
- Что ж, про дизайн я высказал своё мнение, а что насчет его эксплуатации?
- Первое, что про что хочется сразу сказать - это двигатель.
Надёжный атмосферный двухлитровый двигатель, который выполняет свою работу на отлично! - К сожалению, он не турбированный и разгонная динамика оставляет желать лучшего, особенно , когда ты ездишь на быстрых BMW, но все же эта машина для повседневных дел и она меня не подводит.
- Понятное дело машина новая и ломаться пока нечему, тем более обслуживаю каждые 10-11 тысяч км и не жалею денег на расходники и масло.
- К слову заливал Liqui Moly Molygen , который шикарно показал себя, а теперь перешел на Motul 5w30, который тоже отлично себя показывает и стоит в полтора раза дешевле и оригинальный на все 100%.
- Так вот, за год я проехал на ней 42000км ежедневно проезжаю по 50-70км , эксплуатирую на «все бабки» . Вожу в ней материалы , загружаю всем чем надо и по ямам ,и по бездорожью лёгкому ,и по неровностям едет достаточно мягко и везде проезжает.
- В общем и целом свою работу она выполняет на отлично. Полный привод , надежный автомат и система блокировки дифференциала прекрасно помогают зимой или на легком бездорожье.
- Правда есть небольшая неприятность - расход у авто 10.5 в городе стабильный. Стиль вождения умеренный, иногда подгазовываю на светофорах и гоняюсь)
- Так вот, не было ни разу, чтобы я засомневался, когда выехал на природу , на песок или на каменный карьер. Проезжает все что надо, кроме рек и гор)
- Места в машине как и в любом современном кроссовере. Сзади удобно, места для ног много , если водитель 1.85 см ростом.
Багажник тоже не мал. - Удобно , что есть даже задний подогрев сидений и сами сиденья могут наклонятся назад, это делает поездки на море комфортнее.
- Из остального:
- Рулится автомобиль на хорошую четверку. В Меру острый руль, легкий и правильной формы. Кстати, очень удобные кнопки и понятные на нем, я с руля всем и управляю почти, есть даже «горячие клавиши» , которые можно запрограммировать под себя.
- Машина комфортно и мягко едет по асфальту, звук работы двигателя не слишком громкий.
На удивление очень достойно играет штатная музыка, я даже не захотел менять на что-то более серьёзное, мне хватает. - Так, это все понятно, а какие минусы или ньюансы?
- Отвечаю.
1) Двигатель атмосферный , конечно, надежный, но как по мне устарел. Сейчас в любом китайце пойти стоят турбированные двигатели (правда работают они очень громко). - Оговорюсь.
Этот двигатель как рабочая лошадка и он создан, чтобы просто комфортно довести вас до пункта назначения, но мне мощности не хватает, если честно, а в совокупности с надежным, но тупым 6-ти ступенчатым автоматом эмоций от разгона нет и глупо на самом деле его ожидать от этого автомобиля. - Есть версии на дизеле 240л.с , возможно, там поинтереснее будет)
В идеале, сюда подошел бы турбированный 1.6 от Volkswagen Jetta (от 2015 г. и выше) Надежный двигатель и отличной тягой, дарящий уверенность в разгоне и эмоции. - 2) Коробка как в японских авто - допотопная, но надежная, а переключения передач медленные. Туповата, но я вроде привык и начал ее понимать, прям как и свою девушку.
- 3) Лично мне не хватало подсветки в салоне, поэтому я отдал 30000₽ хорошим мастерам и теперь у меня внутри ночью как в S классе, к ночному виду +100 баллов)💯
- 4) Пластик лучше чем в Китайцах, но все равно не супер, тем более скрипы порой появляются в разных частях машины.
( но это на всех авто, даже немецких , сейчас у меня и бмв скрипят, а про свист в тормозной системе, который не лечится я вообще молчу) - Винил на руле и подлокотниках достаточно устойчив к износу, но все равно его ресурс 60-70 тысяч км. Это не кожа и надо это понимать .
- 5) Тормоза.
Желательно поставить сразу другие колодки хотя бы. Работу свою делают, но стоит вам резко оттормозится с 130 даже один раз, с 60км/ч почувствуете, что они еле вытягивают резкое торможение.
Закиньте NIBK хотя бы и будет лучше) - 6) В базовой комплектации экран конечно «грустный»)
Скучный и образца 2012 года в мерседесе.
Спасение, что есть Apple Carplay и на нем все отлично работает как часы. И навигация и музыка. Электроника временами может выдавать всякие «штуки» , но это скорее исключение. - Резюме:
- Имея богатый опыт владения различными автомобилями могу с уверенностью сказать, что эта машина стоит тех денег, которые я за неё отдал и не пожалел о своей покупке.
- Приобрел я ее за 3 млн новую в пакетах и пленках. На каждый день это идеальный авто для молодых людей , вас или вашей жены.
Комфортный, мягкий , интуитивно понятный и просто надежный. - С интересным дизайном и цветовыми решениями, привлекающий очень много внимания как женского, так и просто любителей авто, особенно радует когда с вами на светофоре равняются и смотрят на ваши ходовые огни и спрашивают, что это за машина) За год и вправду очень людей подошли и просто делали комплименты, я сам удивлялся доброте моих южных земляков, но к моему БМВ никто так не подходил и не говорил)
Хотя он шикарен и совсем на другом уровне. - В общем и целом, рекомендую к покупке однозначно.
Запчасти не дорогие, обслуживание в среднем 12-14 тысяч рублей с работой, надежная и отличная машина на каждый день, даже учитывая её небольшие минусы. - Надеюсь, что этот обзор был для вас полезным и помог вам.
42 000 км
Другие записи про Kia Sportage
SILENKO AUTOcratia • Kia Sportage
1 фото
Я чуть не купил убитый Sportage в России… Как я нашел идеальный
Покупка подержанного автомобиля — это всегда лотерея. В этом Андрей убедился лично, когда начал искать Kia Sportage. Бюджет был ограничен, и за те деньги, которые готов был потратить, в основном пред...
SILENKO AUTOcratia • Kia Sportage
1 фото
Я чуть не купил убитый Sportage в России… Как я нашел идеальный вариант за те же деньги (и без головной боли)
Покупка подержанного автомобиля — это всегда лотерея. В этом Андрей убедился лично, когда начал искать Kia Sportage. Бюджет был ограничен, и за те деньги, которые готов был потратить, в основном пр...
Комментарии 6