Kia Sportage V 2021 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Kia Sportage 2023 г/в, кореец.
Kia Sportage 2023 г/в, 2.0, 150 л/с, полный привод, сборка Южная Корея, пригнан из Казахстана. . В общем очень доволен авто. Купил в ноябре 2024 с пробегом 8500 км . Сейчас уже около 40000 км пробега. Менял только масла - в моторе, в коробке, муфте и раздатке. И обслужил полный привод. Про слабое место тоже хотел бы сказать. Несмотря на то, что автомобиль в максимальной комплектации с двигателем 2.0, фары лед-линзы, свет слабоват. Поэтому стоит задуматься о том, что свет можно или нужно будет улучшать.Классная тачка !ПроходимостьХорошая. В зиму 2025-2026 , довольно лютую, хорошо себя зарекомендовала. Особенно в нечищенных от снега московских и не только дворах.Внешний видВыглядит футуристично, стремительно, красиво.Качество сборкиКачество сборки на высоте.Вместительность салонаВместительная. После туксона 2016 года эта машинка заметно просторнее. И багажник заметно больше.УправляемостьУправляемость надежная. Добавил проставки по 16 мм. Итого +3 см в ширине колеи. Это добавило устойчивости и управляемости.ДинамикаДобавил педал бустер, выбрал смарт режим - и довольно динамично для двухлитрового атмосферника.Дизайн салонаУютно. Удобные сидения. Черная обивка потолка. Прикольный экран мультимедиа. Неплохой штатный звук. Двухцветная обивка салона очень сочетаемая. И очень неплохая шумоизоляция.Коробка передачПолноценный 6ти ступенной автомат с функцией типтроник. Все очень удобно. И все остальное в этой машине меня устраивает. Кроме - очень маленькие дверные карманы. Максимум на бутылку 0,75 мл. И хромированная планка над решеткой радиатора. Крайне ненадежно. БагажникДвлйное дно. . Много места.
Ещё 2 фото
Kia sportage 2.0 turbo China
ПроходимостьВ первую зиму сразу после покупки ездили в баню за город и не могли представить проходимость в снт в небольшую горку с подтаявшим снегом, в итоге успешный успех, хоть и привод переднийНадёжностьМашина радует - без капризов, нареканий нет, была куплена гарантия от рольф, но не было причин воспользоваться (раньше были мерседесы более 10 лет, немного смущал переход на новые «рельсы»)Качество сборкиУ меня в авто топовая или предыдущая перед топовой комплектация, в которой сделана доп. шумоизоляция (сразу в салоне по рекомендованной менеджером наводке), тк китайский вариант сборки, то есть панорама и не было теплых функций, всё дополнительно установлено и доведено до идеала, не огромные деньги, однако дособрали до нужного уровня комфортаДинамикаСамый мощный двигатель у этого автомобиля этих лет, порадовал очень, после Gla 2020 гв с простым двигателем - это просто новый мир, вывозит и на обгонах на одном дыхании и в «горку» типа мосты в СПб УправляемостьМне нравится, нет негативных впечатлений ПодвескаНе замечаю грешков, значит, всё приемлемо вполнеБезопасностьОчень много разных вспомогательных инструментов, которые тормозят в пробке или предупреждают о пересечении разметки. Много наворотов удобныхВместительность салонаРеально большая машина Коробка передачВсё окейБагажникМожно даже разлечься полноценно, сложив задний ряд сидений, в первый день тестили в паркинге, потом в реальных условиях не доводилось спать или что-то такое, но можно!Стоимость обслуживанияНулевое то 16300 в Рольфе Первое то 19500 там же и второе уже 30000 (2026 г)Допом ничего не платили, никаких промежуточных вложений не было Расход топлива по городу бывает впечатляет, но это и логично при таком мощном автомобиле, раньше был совсем слабенький (150 лс) - потому непривычно, сейчас почти 240 лс - вот и контрастирует, добавлю, что получаемое от езды удовольствие стоит того, главное результат Обожаю этот автомобиль, задача была не обломаться в новых реалиях - иметь возможность бело-пушистый сервис получать и не маяться с ремонтами, она выполнена. Рольф в СПб не особо вдохновляет, но терпимо, более менее стараются делать работу свою.В моем понимании машина в идеале должна соответствовать и образу жизни тоже: sportage = возить и горные лыжи с собой, и теннисные прибамбасы в огромной сумке, и друзья чтобы поместились внутри без всяких проблем
Ещё 5 фото
KIA Sportage
Kia Sportage с двигателем 2.0 LPG (146 л.с.) корейской сборки — это современный кроссовер, сочетающий комфорт, надежность и низкие эксплуатационные расходы. Версии, работающие на сжиженном нефтяном газе (LPG), пользуются большой популярностью в Южной Корее благодаря экономичности и экологичности.На вторичном рынке такие автомобили становятся все более востребованными благодаря богатому оснащению и доступной стоимости эксплуатации.Внешний дизайнKia Sportage отличается современным и узнаваемым дизайном. Массивная фирменная решетка радиатора, светодиодная оптика, выразительные линии кузова и высокий дорожный просвет делают автомобиль привлекательным как для городской эксплуатации, так и для загородных поездок.Благодаря увеличенному клиренсу и удобной посадке Sportage обеспечивает хороший обзор дороги и комфорт при ежедневном использовании.Двигатель и трансмиссияКорейская версия оснащается атмосферным четырехцилиндровым двигателем 2.0 LPI объемом 1999 см³, разработанным специально для работы на сжиженном нефтяном газе (LPG).Интерьер:Салон Sportage отличается качественной сборкой и продуманной эргономикой. В зависимости от комплектации автомобиль может быть оснащен:-цифровой приборной панелью;-мультимедийной системой с сенсорным экраном;-поддержкой Apple CarPlay и Android Auto;-двухзонным климат-контролем;-подогревом и вентиляцией передних сидений;-подогревом задних сидений;-электроприводом водительского сиденья;-камерой заднего вида и системой кругового обзора;-беспроводной зарядкой смартфона.Салон просторный, а вместительный багажник позволяет комфортно перевозить как повседневные покупки, так и багаж для длительных путешествий.
Тут пригодится ваш совет
Geely Cityray 2024 или Nissan X-Trail 2020 или что-то еще?
Всем добрый день! Подумываем о смене автомобиля в связи с увеличением семьи. Нужна машина на 4+ человек, включая 2 детских кресла.🤔 Поездок не так уж много, но зимой в морозы выезжать все же приходится…Хотим, чтобы машина и служила долго и хорошим активом еще была… бюджет до 3млн руб без кредитов (вот честно, 3,5 млн и больше уже отдавать за машину просто не хочется, не рационально).
Выбор
Geely Cityray
Nissan X-Trail III Рестайлинг
Chery Tiggo 8 Pro Max I
Kia Sportage V
Ещё 4 фото
Kia Sportage GT-Line привезли из Эмиратов.
Подготовили к выдачи долгожданную машинку для нашего клиентаKia Sportage GT-Line ❤️Объем двигателя: 1.6 diesel (136 л.с.)Пробег: 15 км.Год: 2025Страна вывоза: ОАЭКак говорится «Новая машина - это новая машина», очень богатая комплектация, а самое главное сборка Словакия Обзор отправлю в личку!
Kia Sportage: прощай, дизель, здравствуй, космолёт
Всем, привет! *Сегодня мы едем в Корею — с заездом в Германию и остановкой в авангардном дизайн-бюро. 2026 год в западной прессе (Auto Motor und Sport, Car Magazine) проходит под флагом ожесточённых споров о пятом поколении Kia Sportage.Главная тема: «Прощай, дизель, здравствуй, космолёт: почему новый Sportage меняет целевую аудиторию и пугает консерваторов "ручкой-бубликом"».Вся эволюция корейского бестселлера от рамного «проходимца»-бедняка до цифрового конкурента Audi Q5 ниже 👇*Эпоха I: Рамный привет из прошлого (Sportage I, 1993–2004)Кредо: «Mazda Bongo? Нет, мы сами с рамой».Sportage первого поколения (NB) — Родственник военных.Машина делила платформу с армейским внедорожником Kia Retona, имела честную раму, подключаемый полный привод и понижающую передачу.• Положительный момент: Геометрическая проходимость. Это реально «маленький танк», который месил грязь не хуже Suzuki Jimny.• Недостаток: Комфорт отсутствует как класс. Рессорная задняя подвеска вытрясала душу, моторы (особенно дизельные по лицензии Mazda) гремели как трактора, а коррозия съедала кузов.*Эпоха II: Окультуривание (Sportage II, 2004–2010).Кредо: «Раму — на свалку, дизайн — под линейку».Sportage второго поколения (JE) — Брат Tucson.Прощай, рама. Привет, несущий кузов и платформа Hyundai Tucson.Машина стала городской, но проходимость ещё сохранила за счёт честной муфты и клиренса.• Главное отличие: Салон. Мягкий пластик, нормальная шумка, кондиционер. • Сравнение с эпохой I: Полный привод стал автоматическим (муфта BorgWarner). Теперь не надо было выходить из машины, чтобы включить «хабы».• Недостаток: Дизельные моторы 2.0 CRDi первого поколения страдали некачественными форсунками Delphi, а баки на ранних версиях текли по шву.*Эпоха III: Тигр выходит на охоту (Sportage III, 2010–2015)Кредо: «Питер Шрайер, нарисуй нам "нос тигра"!». Sportage третьего поколения (SL) — Дизайнерская бомба. В Kia переманили немецкого дизайнера, и машина из серой мыши превратилась в модный аксессуар.Резкие линии, «тигриная» решётка радиатора.• Положительный момент: Динамика. Бензиновый турбомотор 1.6 T-GDI (появился после рестайла) со 177 л.с. делал кроссовер очень «злым» в потоке.• Боль и скрежет: Задний кардан на версиях 4WD. Крестовины не менялись отдельно, а сам кардан стоил как пол-машины. Стук в рулевой рейке — болезнь, которая стоила очень дорого.*Эпоха IV: Взросление и две «морды» (Sportage IV, 2016–2021).Кредо: «Европейцам — одни фары, всем остальным — другие».Sportage четвертого поколения (QL) — Маска Зорро.Подключившийся к дизайну Шрайер выдал экстравагантную оптику: противотуманки «лед-кристаллы» уехали отдельно от основных фар.• Отличие от предков: Радикальный скачок в качестве отделки салона. Кожа Nappa, вентиляция, панорама. Появился дизель 2.0 CRDi.• Недостаток: Робот DCT (7 ступеней) с сухими сцеплениями. Дёргался в пробках потому что перегревался. Вторичный рынок в 2026 году завален «спортейжами» с перебранными коробками.*Эпоха V: Кибер-будущее (Sportage V, 2022 – н.в.)Кредо: «Летающая тарелка, огромный экран и ни капли дизеля (почти)».Sportage V (NQ5) — Гость из 2050 года.Машина, которая внешне похожа на концепт-кар, сошедший с подиума CES в Лас-Вегасе.Гигантская оптика-бумеранг, вывернутая решётка и задние фонари-«усики» диодом соединяют двери.1. Главный скандал 2026 года (Top Gear): в Европе и Корее из гаммы окончательно выпали «чистые» дизели. Только бензиновые турботройки 1.6 T-GDI, «мягкие» гибриды (MHEV) и полноценный гибрид (HEV) с 230 л.с. Остались ли дизели? Да, но только на некоторых рынках Азии и для корпоративных парков.2. Положительный момент: интерьер! Два изогнутых 12.3-дюймовых экрана под единым стеклом. Полная тишина в салоне и огромный запас на заднем ряду (колесная база 2755 мм — как у Santa Fe прошлых лет). Подвеска полностью «европейская» — сбитая, энергоёмкая, без азиатской расхлябанности.3. Недостаток, который обсуждают все: сенсорная панель климат-контроля с «двойным управлением». Это тонкая чёрная глянцевая полоска, где сенсоры климата внезапно превращаются в кнопки мультимедиа. На кочках попасть пальцем в нужную иконку очень сложно. Все как обычно требуют вернуть «крутилки», но производители всё копипастят сенсоры.4. Болячка гибрида: Робот-автомат 6AT — надёжный гидротрансформатор, но настоящей «бодрости» от 230 л.с. не ждите. На трассе расход гибрида приближается к дизельному (7 литров).Итог:Kia Sportage 2026 года, как пишут в западной прессе, окончательно вышел из тени своего собрата Hyundai Tucson. Это эмоциональный выбор, билет в киберпанк без переплаты за «немецкий» шильдик. Он потерял дизель, но обрёл космический интерьер.Брать новый — значит мириться с сенсорным управлением и быть готовым к тому, что ваш кроссовер выглядит смелее, чем китайские копипасты в потоке.Если же душа просит аналоговой надёжности и запаха солярки — ищите хорошо обслуженный Sportage IV, пока их окончательно не вымыла из продажи мода на зелёную энергию.*Владельцы Спортажей напишите в комментариях какой Sportage в эксплуатации самый беспроблемный? *Всем здоровья, добра и безопасности на дороге!
Какой из Sportage стоит своих денег?
Kia Sportage III
Kia Sportage III Рестайлинг
Kia Sportage IV
Kia Sportage IV Рестайлинг
Kia Sportage V
Ещё 7 фото
Kia Sportage 5-го поколения
Kia Sportage🟢Год выпуска: 2024🟢Двигатель: 1.5 л Turbo (200 л.с.) / Бензин🟢Трансмиссия: 8-ступенчатый классический автомат (8AT)🟢Привод: Передний (2WD)🟢Пробег: 11 400 км🟢Комплектация: Premium Edition💚Технические особенности и комплектация:- Простор и габариты- Надежная и выносливая трансмиссия- Оснащение Premium Edition: • Объединенный изогнутый цифровой кластер (два экрана по 12.3 дюйма для приборной панели и мультимедиа) • Камера заднего вида и парктроники • Адаптивный или классический круиз-контроль с выбором режимов движения (Drive Mode) • Электронный селектор переключения передач (шайба) • Светодиодная оптика с футуристичными дневными ходовыми огнями • Двухзонный климат-контроль, бесключевой доступ и запуск с кнопки.
Улучшение света Kia Sportage 5 — замена штатных линз на Bi-LED м
Заводская болезнь Киа Спортейдж – красивый дизайн, но слабый штатный свет сделали ему потрясающий дизайн оптики, но, к сожалению, сэкономили на ее эффективности.Владелец этого Киа Спортейдж приехал к нам в студию «Авто108» с распространенной жалобой: штатный свет сильно «задушен» с завода. На неосвещенных трассах и в плохую погоду водителю приходится напрягать зрение, так как базового освещения критически не хватает для безопасного и комфортного вожденияТюнинг фар Kia Sportage 5 – замеры и осмотр до начала работСветовой пучок узкий, светотеневая граница (СТГ) не имеет должной плотности, перед автомобилем и на обочинах сплошная темнота. Ездить с таким светом на высоких скоростях просто небезопасноТюнинг оптики Киа Спортаж 5 – установка Bi-LED линз вместо LED рефлектора– Аккуратно вскрываем фары по заводскому шву– Демонтируем штатную начинку и устанавливаем современные Bi-LED линзы через переходные рамки– Подключение выполняем деликатно, чтобы бортовой компьютер Kia Sportage 5 не выдавал ошибок, а вся электроника работала как часы– Полируем фары Киа Спортейдж после сборки, чтобы вернуть блеск и прозрачность– Регулируем оптику по ГОСТ, для этого используем реглоскоп и отвертку– Сохраняем строгий заводской вид оптики, никаких визуальных вмешательствУстановка линз в фары Kia Sportage 5 – радикальное улучшение света в Авто108Четкая светотеневая граница гарантирует безопасность для встречного потока, а мощный дальний свет формирует пробивной туннель на сотни метров вперед. Клиент получил освещение премиум-класса, полностью соответствующее дерзкому внешнему виду его кроссовера. Гарантия на работы от студии — 2 годаБезопасность и новый уровень комфорта в Кия Спортаж 5Вы начнете видеть дорогу намного дальше и четче, что значительно снижает утомляемость в дальних поездках. На все работы по модернизации оптики мы даем гарантию 2 года, подтверждая надежность наших решенийFAQ – Ответы на вопросы по тюнингу фар Киа Спортейдж 51. Можно ли просто поставить более мощные лампы вместо установки линз?– В современных LED-фарах Sportage 5 нет привычных «ламп», там стоят впаянные светодиодные чипы. Единственный способ реально увеличить яркость — это замена штатных LED отражателей на би-светодиодные модули в Авто1082. Не будет ли проблем с ГИБДД из-за светодиодов в Спортейдже?— По заводу Kia Sportage 5 уже оснащена LED оптикой, только рефлекторной. Она менее яркая. После установки мини-линз фары регулируются по уровню на реглоскопе, поэтому не будет ослепления встречных автомобилей. Вопросов у ГИБДД не будет3. Повлияет ли замена линз на гарантию у дилера?– Мы не меняем проводку и не нарушаем работу штатных систем Киа. Как правило, претензии дилера могут касаться только самой фары, на которую мы даем собственную гарантию. На работу двигателя или подвески тюнинг оптики никак не влияет. Установленные мини-линзы работают вместе со штатным корректором и потребление линз не сильно выше штатной LED системы4. Нужно ли бронировать стекла новых фар пленкой?— Можно не бронировать, но если хотите сохранить результат на долгий срок – настоятельно рекомендуем. Родное заводское стекло прослужит долго, но оклейка в полиуретан защитит его от случайных камней, пескоструя и царапин на трассах, сохранив идеальную прозрачность на долгие годы
Тут пригодится ваш совет
Добрый день.Стоит вопрос выбора к покупке автомобиля для личного использования. Цена вопроса +/- 3.0-3.5 млн.руб. Рассматриваю к покупке в первую очередь к покупке здесь, а не под заказ.Критерии:1. Кроссовер;2. Новый либо с пробегом до 35 тыщ.км. (от 2022-2023 годов);3. Современный, надежный, практичный;4. ДВС на автомате (мощность не сильно имеет значение, но в пределах разумного);5. Кореец, японец, китаец.6. Долгосрочный период владения.На данный момент выбор стоит между данными автомобилями:1. Kia Sportage/Hyundai Tucson сборки Казахстан с пробегом 2023 годов;2. Kia Sportage/Hyundai Tucson Китайской сборки новые;3. Geely Monjaro с пробегом (2023-2024 годов);4. Geely Atlas рест. (Boyue L II) новый из Китая (у нас официально пока не представлен);5. Mazda CX-5 новая из Китая.P.S. Не являюсь опытным водителем и в этих делах не силен… По этой причине хочу узнать ваше мнение.
Какой автомобиль Вы предпочли бы к покупке?
Kia Sportage V
11%
Hyundai Tucson IV
12%
Geely Monjaro I
42%
Geely Boyue L II
2%
Mazda CX-5 II Рестайлинг
34%