Kia Sportage V 2021 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Что означает ошибка P0420 на двигателе G4NA и как её устранить
Ошибка P0420 на двигателе G4NA (2.0-литровый атмосферный мотор семейства Nu, устанавливаемый на Hyundai и Kia - Elantra, Tucson, Sportage, Cerato, Creta) указывает на низкую эффективность катализатора.Электронный блок управления фиксирует, что катализатор перестал качественно очищать выхлопные газы, сравнивая сигналы от двух кислородных датчиков - до и после катализатора.Когда эта ошибка появляется, на панели загорается “Check Engine”, но мотор, как правило, продолжает работать ровно. Однако при этом могут появиться слабая тяга, небольшой рост расхода топлива и неприятный запах выхлопа.Основные причины появления ошибки P0420 на двигателе G4NA• Износ или разрушение катализатора. Его керамические соты со временем забиваются, оплавляются от перегрева или начинают крошиться, особенно если двигатель долго работал с богатой смесью или были пропуски зажигания;• Некачественное топливо с присадками, которое ускоряет деградацию катализатора и загрязняет лямбда-зонды;• Неисправность второго лямбда-зонда (тот, что после катализатора) - он может выдавать неверные сигналы, из-за чего ЭБУ считает катализатор неэффективным;• Утечка выхлопных газов в районе коллектора или соединения с катализатором. Подсос воздуха приводит к искажению показаний датчиков;• Проблемы с топливной системой - подсос воздуха, грязные форсунки, нестабильное давление топлива, пропуски зажигания. Всё это вызывает перегрев и повреждение катализатора.Проверить причину можно через сканер OBD2 (Car Scanner, Torque, OpenDiag). График первого датчика (до катализатора) должен колебаться часто, а второго - оставаться стабильным. Если оба показывают одинаковую частоту колебаний, катализатор не справляется.Что делать, если загорелась P04201. Проверить задний лямбда-зонд и его разъем. Если он старый или загрязнён, заменить.2. Осмотреть систему выхлопа на предмет трещин, прогаров и утечек.3. Проверить состояние катализатора - если соты осыпались или оплавились, установить новый или пламегаситель.4. Если катализатор удалён, прошить ЭБУ под Евро-2 или установить механическую обманку лямбда-зонда.5. Провести диагностику двигателя - проверить свечи, катушки зажигания, компрессию и топливную систему, чтобы новый катализатор не сгорел преждевременно.Я лично столкнулся с этим на своём Sportage с G4NA. Сначала поменял задний лямбда-зонд - ошибка исчезла, но через пару недель вернулась. После снятия катализатора оказалось, что соты уже начали крошиться.Поставил пламегаситель, обманку и перепрошил блок под Евро-2 - чек больше не горит, двигатель работает ровно, расход остался прежним.Если игнорировать ошибку P0420, катализатор может разрушиться окончательно. Частицы его керамики способны попасть обратно в цилиндры, поцарапать стенки и снизить компрессию. Поэтому затягивать с диагностикой не стоит: проще вовремя заменить лямбду или катализатор, чем потом ремонтировать двигатель.