Mitsubishi Lancer
X Рестайлинг 2011 – 2015
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Mitsubishi Lancer X Рестайлинг
72 отзыва
Обзор пиратской шхуны Mitsubishi Lancer X.
Славная посудина, Лансер 10 это не какой-то там гружёный галеон для перевозки пряностей. Это легккя , зубастая шхуна для налетов и дележа добычи. В строю с 2007 года, но до сих пор мозолит глаза английским фрегатам на торговых трассах.Корма - рубленная, агрессивная, будто акулья морда разрезает волну. Ходовые огни - как пара горящих фитилей в темную ночь. Задница корпуса чуть приподнята - чтобы на попутном ветре не черпать воду, когда уходишь от погони с полными трюмами золота.Двигатель- адская машинария. Под палубой - не гребные вёсла! Сердце “Волка”- 4-х цилиндровый паровой котёл на 1.5 литра. Самый ходовой -4 В11 . Он не даст уйти от британского линейного корабля в открытом море, но в узких проливах и среди рифов уделает любой тяжёлый клипер на маневрах.Расход ядер -(8-10литров) на 100 морских миль при спокойной кильватерной колонне. Если велит капитан жать на всю железку - будь готов жечь по 12-14 , но бегство будет славным!Подвеска - спереди стойки МакФерсон, сзади многорычажка. Шхуна вальяжная на прямом курсе, но в вираже держит курс , будто сам Дэйви Джонс за штурвалом. Кренится но не валится.
Это любовь! Lancer X
Это уже третий по счету мой Lancer X. Машина с душой! За свой ценник, я считаю этот автомобиль лучшим в соотношении «внешка+надежность»!!! Многие согласятся со мной, что дизайн вышел достаточно симпатичный. А автомобиль должен нравится своему владельцу и внешне тоже. По ремонтопригодности тоже бы поставил максимальный бал! Много запчастей и по ценнику вполне подъемно. Из слабых мест выделил бы слабое заводское ЛКП. Слабая шумоизаляция. Но «шумку» всегда можно сделать в дальнейшем и дополнительно самому. Очень много чего есть из тюнинга для этого авто. В том числе и для безопастности, а не только для внешности. В целом, кто влюблен в эту внешку, пойдет на любые компромиссы по содержанию этого авто! Ведь это любовь!
Ещё 37 фото
12 лет владения лансером X
Авто брал с салона, комплектация скромная, но авто надежное, простое в обслуживании (в моторном отсеке всё логично, компактно, не надо разбирать полмашины для замены лампочки), управлении. Родной аккумулятор жил 12 лет - фантастика (эксплуатация Тюмень). Родное литье - очень качественное, ни царапины, ни рыжика, хоть на прилавок магазина можно ставить. Расход по трассе до 90 км/ч около 6 литров, при скорости 90-110 около 6,5-6,7 литров (это по компьютеру). Масло в ДВС на долив около 400мл (при пробеге около 8тыс.км) - считаю это норма, не является жором, так было с салона. Коробка простая 4ступени автомат, неприхотливая, но морально устарела в сравнении с современными КПП (переключения заметны), пинков не было. Из минусов: шумка отстой конечно, толщину ЛКП хотелось бы больше, а не 80 мкм. Остался доволен машиной, общую оценку ставлю 8 из 10 на эту модель авто.Качество сборкик японцам не придраться, все функции работают как надоМультимедиамафон конечно минус, сейчас всё беспроводное с жк дисплеями и т.д., но я не особый музыкант - хватило AUX выходаДинамикадинамика скромная, но 1.6 это для простой езды, для динамики берите другое автоЦенацена - это парадокс нашей страны. купил в 2014 за 700т.р, продал в 2026 за 1млн, без комментариев...Багажникбагажник очень мал, из-за конструктивной особенности задней балки багажника считай нет (в сборе можно положить только 2 колеса)
Надежность - это про него!
Всем привет. Вот и созрел написать отзыв о своем автомобиле. Да, я все еще владелец и продавать пока не хочу. Выставил тут объявление на эмоциях и отказал в продаже в итоге… Что хочется подчеркнуть в первую очередь? Внешний вид? Да тут и так ясно, что альтернатив по визуальной части в этом ценовом сегменте нет. Даже сейчас, спустя 18 лет после выпуска первого Лансера Х, он выделяется на дорогах своими агрессивными чертами. Какой автомобиль еще выглядит так же сурово и агрессивно в данном сегменте?Лансер, это не про понты. Однако вариаций тюнинга данной модели тьма! И да, все стоит сущие копейки. Можно тюнинговать свой автомобиль под любой бюджет. Хочешь, налепи китайские обвесы в круг, поставь новомодные фары и фонари в стиле Ауди. А хочешь, тюнингу по крупному. Замени мотор (кстати моторы от всей линейки лансеров от 1,5 до 2,4 подходят болт он) Не хватает момента? Поставь полный привод. С завода на любом Лансере это предусмотрено. А теперь к функционалу. Чего нет в Лансере, по сравнению с автомобилем 2025 года? Массажа и вентиляции? Или проекции фар на асфальте?) все необходимое для рядового человека есть. Это и датчики дождя, света, поворота, наклона кузова, АБС, курсовой устойчивости, климата, да что угодно вообще. Там есть все! И если в конкретно вашем автомобиле данных функций нет, не беда. Все стоит копейки а устанавливается на коленках во дворе. Хочешь бесключевой доступ? На 26 год это 15 тысяч рублей. Хочешь датчик дождя? 3 тысячи и он твой. Под все датчики в машине уже есть выведенные фишки и протянутая проводка.Что можно сказать о моторах? Линейка 1,5-1,6 неудачная, жрущая масло и очень маломощная. Не стоит брать машины с такими моторами. А вот начиная от 1,8 можно и нужно брать. Если вас пугает вариатор, то зря! Он ходит по 300 тысяч км и больше без всяких вмешательств. Честно, даже пристального внимания к себе этот вариатор не просит. А по ощущениям как обычный автомат. А механика вообще вечная. В моем случае я установил мотор 2,4л и полный привод в связке с вариатором. Для меня, как для обычного человека (не гонщика) этой связки за глаза! Я уверен в автомобиле на 99% и эксплуатирую его в полсилы, так как мотор обладает паровозной тягой и не вызывает нужды давать под пятую точку.В салоне скучновато, НО! Все в ваших руках. На моем примере можно посмотреть как обустроить интерьер так, чтобы главное вам было комфортно. В заключение скажу. Я безумно рад, что мне выдалась возможность владеть таким автомобилем и пока что о его замене на что-либо, я не допускаю и мысли. Если пересяду с Лансера, то на что-то премиум и сильно новее. Среди его салатников альтернатив нет! Это тачка, которая не просит денег и времени. Она не просит тебя вечно слушать посторонние звуки и не дает заскучать. Она открывает горизонты для воплощения любой твоей мечты. Лансер это про уют. С такой машиной не страшно ничего! Сломал, купил поставил. Да и сломать в нем что-то нужно постараться. ПС. Про кузов читал многих что гниют. У меня автомобиль 12 года выпуска и все в идеале. Хотя эксплуатируется он и летом и зимой. Моется на обычно автомойке и никакого антикора я не делал (пока что) 🙄
Ещё 2 фото
Надёжный и честный японец — спустя 250 тыс. км
Mitsubishi Lancer X 1.6 (рестайлинг, вариатор) — это машина, которая прошла со мной огонь, воду и московские дворы. Купил с пробегом, но видно: предыдущий владелец не жалел, а машина всё стерпела. Сейчас на одометре 247 000 км, и мотор с компрессией 14–14–13.5–13.9 говорит сам за себя — живее всех живых. Работает мягко, заводится с полоборота. Вариатор честный, при регулярной замене масла не доставляет хлопот.Ходовая часть — крепкая. Подвеска переварена, аморты и опоры заменены — машина снова чувствует себя уверенно даже на убитых дорогах. Расход по городу 8–9 л, трасса — 6.5. Обслуживать Лансер — не разоришься: все детали есть, цены гуманные, конструкция понятная.Да, получил удар в зад — но и здесь всё чинится: железо целое, восстановлю и буду ездить дальше. Эта машина заслуживает второго дыхания. Уже решил — капиталить не буду, пока нет нужды. Лучше вложусь в восстановление и буду ездить ещё много лет.
Ещё 2 фото
Надежный Лансер
Владею Лансером более 5 лет, модификация 1.5 со стандартным четырехступенчатым автомате. Оба агрегата очень надежные, пробег 240к - полет нормальный при правильной эксплуатации. Масло в двигателе меняю раз в 7000 км, доливать не нужно. Управление уверенно на 5. Салон комфортный. Дизайн выглядит современно даже в 2025 году. К минусам можно отнести маленький багажник и "нежное" лакокрасочное покрытие. Машина - идеально подходит для езды по городу. По трассе мощности конечно не хватает. Для бездорожья также автомобиль не подойдет. А так - это идеальный автомобиль для новичка в данном бюджете.
Свой первый автомобиль
Никогда не думал, что приобрету данный автомобиль, и ни разу не пожалел! Все прекрасно, качественно и надежно! Я в восторге, от управляемости, от внешнего вида, от всего! Если бы я взял его раньше, мог бы дольше наслаждаться данным аппаратом! Сейчас с кайфом прокатится по ночному городу, газануть на трассе, или встречать рассвет. Автомобиль для души, не дорого в обслуживании, если следить конечно. На дороге чувствует себя уверенно. Иногда приходит время прощаться, и наступил момент прощания, и я прощаюсь , что будет дальше неизвестно. И это интересно А я, с болью в сердце буду расставаться с верным и надежным другом.
Ещё 17 фото
добрая машинка
на ходу мягкая вопреки агрессивной внешности, очень просторный салон, вполне надежная ( если коробка гидротрансформаторный автомат), управляемость порясающая при мягкой подвеске дорогу держит превосходно. обслуживание простое и удобное, с безопасностью тоже полный порядок. к минусам могу отнести только геометрию багажника ( седан) и не очень бодрый нрав, мультимедиа устаревшая. в остальном все прекрасно и кресла и руль и механика. внешность огонь! до сих пор выглядит актуально. ,............................................................... ..... ..................
Mitsubishi Lancer
Владею машиной почти 3 года. Я третий хозяин. До этого была Ауди а3. Да, немец комфортнее и вместительнее, но лансер значительно дешевле в обслуживание и надежнее в эксплуатации. Японец экономичнее, всегда заправляю 95м бензином, а вот по динамике не особо, советую ездить спокойно на ней и не раскручивать по оборотам, а то будет масло кушать. Объем багажника средний, как и у большинства машин. В остальном машина радует своим расходом и надежностью. Акустика немного слабоватая штатная. Сделал полностью шумку автомобиля , поставил другие динамики, и стало приятно. С запчастями и обслуживанием никаких проблем они есть на каждом шагу. Авто подойдет для молодых и активных. Внешний вид у него привлекательный.
Отзыв Mitsubishi Lancer X.
Этот автомобиль был куплен 2 года назад, и за все это время не было серьезных проблем. Расход топлива в городе около 7-9 литров на 100 километров, на трассе 6-8 литров, зависит от манеры вождения (ездил по трассе примерно 160 км/ч и результаты составили 8,5 литров на 100 километров). Автомобиль достаточно хорошей японской сборки, по управляемости нет никаких нареканий, едет хорошо и уверенно, внешний вид просто отличный, многие за это и любят данный автомобиль. Из недостатков стоит отметить, что оригинальные детали на данный автомобиль очень дорогие, также отсутствует нормальная мультимедиа, только радио, но можно самому докупить монитор. Так же со временем отказал блок управления климатом, но его можно наладить у электриков. Багажник вместительный, лошадей хватает для езды по городу и межгород, для активной езды так же подходит, рекомендую.