не стоит своей цены

Name: УАЗ Профи
Brand: УАЗ

Все жизнь работаю водителем на грузовиках, с профи столкнулся недавно, стоял у нас на базе, недавно приобрели как я понял для замены газели 3302.

По компоновке это та же газель только на профи полноценный капот и мотор соответственно стоит как на легковом авто, могли же сделать как на головасте, но сделали так.

По кузову ничего особенного, крепления борта дохленькие, сразу сказал, что долго они держать не будут и со временем придется приваривать новые или колхозить что-то.

Сзади односкатные колеса, с одной стороны выглядить по внедорожному, для проходимости хорошо, с другой стороны помню как головаст с односкаткой рулился при полном грузе, ровно он ехать не хотел никогда, да и на поворотах эта односкатка не особо помогала. Одной рессоры на нем мало и это видно даже без нагрузки, рессора играет даже если просто качнуть кузов руками, а при нагрузки полторы тонны представляю как там все прыгать будет если поехать по ухабам.

Ну и как же без ржавчины, на машине 5 тыс пробега, а подрамник уже весь в ржавчине, рама еще держится, а все что ниже нее все рыжее, болты на колесах ржавые, кузов в местах крепления в корозии, прокрашен местами плохо о чем говорят мелкие очаги ржавчины.

не стоит своей цены - фото 1 от автора Мирослав в Бортжурнале

не стоит своей цены - фото 2 от автора Мирослав в Бортжурнале

Еще не ездил в нем но уже особо не нравиться, цену сначала не знал и подумал что стоит тысяч 600 – 700 так как этот тот же патрик, но с кузовом, а потом оказалось что под миллион он стоит, таких денег он не стоит конечно.

2,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Внешний вид, Проходимость, Багажник

Минусы

Динамика, Подвеска, Надежность

Владею менее 6 месяцев

#Отзывы

Комментарии5

Анатолий Игнатов

19 июня 2019

как на головасте не сделали бы, на уаз уже давно ничего нового не делают а только лепят из старых машин что то, называя это новой машиной. сколько помню, постоянно ржавели уазы, постоянно на них жаловались, это машина для военных целей или для любителей этой марки, но точно не гражданский авто. его хватают пока он дешевый, но эта экономия потом боком и повернется

Нравится

Ответить

Romanoff Ion

20 июня 2019

подписываюсь под словами, ездит у нас на базе один профи. за год облез весь, днище такое же как у вас ржавое, сам водитель особо его не жалует, по подвеске уже что то переделывал, наваривал, рессоров ему не хватает так как грузим мы туда 1,3 тонны, а приседает так будто все 3 тонны наложили. та же газель при таком же весе спокойно стоит и приседает совсем незначительно.

Нравится

Ответить

Валерич

21 июня 2019

Фото откуда такие чудные ?
У меня всё чёрное внизу , как новое, ни одного рыжика. Машина постоянно живёт на улице. На трёхгодовалом Уаз Карго тоже было всё в идеале.
Это где же надо машину хранить , чтоб она так выглядела ? Под водой ?
Хорош уже врать про Уазы.

Нравится

Ответить

Мирослав

Автор

24 июня 2019

фото сам делал. на улице всегда стоит,боксов у нас нет , говорят зимой на нем ездили активно. да было б о чем врать, просто описываю что увидел.

Нравится

Ответить

Синий грузовик

2 июля 2019

Печалька если правда, это может быть тем случаем когда лучше меньше да лучше )))

Нравится