Авто.ру
Разместить объявление

Очень хорошее авто

4.8
Имею уже на первый Опель . Были : кадет , вектра А и В , D корса , астра H GTC. Теперь Антара 3,2 космо премиум и жду покупки астра J. Опель машина замечательная , но до 1999 года у них были проблемы с кузовом , теперь они все оцинкованные . Главное кузов , а все остальное ремонтнопригодно . Если грамотно управлять машиной и даже зажигать , следить за всеми показаниями , даже давлением в шинах , то Опелю сноса не будет . Только глупцы считают Опель плохой машиной. Ну конечно олигарху не престижно ездить на Опеле , а нам простым смертным , которые знают цену деньгам , в самый раз . Ну, это все лирика , теперь об антаре. Не думал , что кроссовер меня в себя так влюбит, хотя был раньше прожорливый ГМ Джимми. Управление рулем , как пушинкой , дорогу держит шикарно, могу так утверждать, потому что езжу не медленно. Тормоза отличные. Да бензин подъедает, если зажигать постоянно , а так 13-15 литров на сотню по городу и 10-11 на трассе. Зато скорость набирает и перестроения делает, просто ооопа ... По трассе больше 120 не езжу , т.к. нет смысла , время не выиграешь, а бензин потеряешь , но необходимые обгоны и отрывы на расход практически не влияют. Расход все равно тот же , ну чуть больше , что был на астре H GTC, хотя движок астры в два раза слабее , но на трассе после проезда населенного пункта , все кто шел вереницей за моей антарой потом пыжились , чтобы меня догнать и обогнать , но я их все равно догонял , т.к. ехал все время 120 на круизе . Все кто от меня отставал , а потом обгонял , снова отставали и очень уж часто останавливались на заправках. Так что неизвестно , кто больше экономит на бензине , кроссовер или малолитражка. Купил антару в июне 2010 и проехал уже более 9500 км. Когда иду садиться в машину начинаю чувствовать, что иду получать удовольствие . При резком наборе скорости антара издает такой приятный рык , что просто умиляешься . Очень еще много хорошего можно написать об антаре и Опелях, но читать всем будет лень . В общем, дай нам всем Бог кто управляет машинами , получать удовольствие от вождения без пробок и водить незаметно для остальных участников дорожного движения. Это и есть главный критерий поведения на дороге, когда в твой адрес не посылают проклятия , и ты не материшься на оголтелых чайников.

Касаемо одного из дилеров GM: Трейдинвест - компания невежд, мошенников и разгильдяев . Покупал у них разные машины и все время с проблемами при получении . То в багажнике вода , то уплотнитель стекла отходит . Больше туда ни ногой . А проходить ТО в Трейдинвесте также очень не советую . Если все - таки придется проходить , то перед приемкой полностью зафиксировать осмотр кузова и работу всех ламп приборов освещения , потому что отдавать будут с покарябанным кузовом и заменой ламп , которые были в порядке . При приемке обсуждать все расходники которые будут менять , а то запишут в наряде и так не дешевых работ , не дешевые использованные материалы . И будут рассказывать , что так лучше , хотя у них есть в наличии более дешевые , которые одобрены производителем . Лучше требовать личного нахождения при прохождении ТО . Машиной после сдачи управляют таджики и отношение к машине небрежное . За то , что должно делаться по гарантии , например ксеноновые фары , в трейдинвесте заставляют платить , пока им не ткнешь пальцем в сервисную книжку , где написано о гарантии . Мошенники полные . Делали по КАСКО мелочь , а при выдачи машины обнаружился дефект по кузову , и снова умоляли оформить страховой случай . В общем , невежественные разгильдяи и мошенники . Ни шагу без скандала .

 И в общем . Нельзя сравнивать Опель и шевроле , или шевроле и деу , посмотрите на цену этих машин одного класса . Опель дороже , т.к. в нем используются более дорогие и качественные материалы . Это разные марки , занимающие каждая свою нишу . Это также , что сравнивать ауди - фольц со шкодой или сеатом , ниссан с инфинити , или Хонду с акурой . Производитель всегда рассчитывает брендом машины на соответствующий покупательский спрос , а покупатель думает , что он в состоянии приобрести . Тот , кто имеет опыт эксплуатации разных машин , начинает придерживаться соответствия цена - качество . А пантовщики этого не понимают и представляют себя олигархами , покупая машины , как не по себе шапку , параллельно унижая покупателей , знающих цену деньгам .
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Не маленький качественный автомобиль
Минусы
Жрет бинзинуса многовато все - таки
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
17 отреагировали
Комментарии46
Комментарий удален
19 августа 2011
Тощна, алень, тока есть маленьгая поправочга:
Captiva = Winstorm ( в обычном исполнении)
Antara = Winstorm MaXX (максимальная комплектуха!)
http://www.autonavigator.ru/gu…
Еще GM, до ликвидации бренда Saturn в 2009 г., продавал на рынке США автомобиль Saturn VUE - по сути это Opel Antara, тока почему- то с торпедо убрали БК, ну и движок 2,4 момойму обновленный был ( с люминевым блоком).
Нравится
Ответить
24 августа 2010
ВИНИГРЕТ!
Особeнно ржaчно восхвaлeниe опeля и про дилера (нафиг там машины покупать, если все так плохо?)
Нравится
Ответить
У тебя лично был Опель после 1999 года...Или только чужие бредни про Опеля 1970-х годов наслушался...Попрошу ответить ...
Нравится
Ответить
24 августа 2010
отвeчaю, я лично рeмонтировaл эти "машины".
И "до" и "после" 99г.в.
А чтобы у меня лично было это чудо- нет не было, ибо мне больше нравится ездить на машинах, а не ремонтировать их
Нравится
Ответить
24 августа 2010
Ломaются всe мaшины, но для опeля это нормaльноe состояниe)))
Либо мaсло хлeщeт, либо нe зaводится, либо по элeктрикe/ходовой/aгрeгaтaм проблeмы. Если нe что-нибудь из вышeпeрeчислeнного, знaчит ужe сгнил)))
А у бмв, кстaти, тожe нe всe глaдко.
Нравится
Ответить
24 августа 2010
я бы тaк нe скaзaл)))
Взять хотяб мой собствeнный примeр, сколько мaшин было- только изрeдкa по мeлочи досaждaли (eсли нe считaть одну, куплeнную ужe в состоянии 'зомби', и то свои функции онa испрaвно выполнялa).
Нравится
Ответить
На двенашках ты ездишь...Нашел машины...
Нравится
Ответить
25 августа 2010
Ну тaк, у мeня ж нe однa мaшинa былa.
ХЗ, по моим нaблюдeниям Опeли сaмыe гиморныe кaк в плaнe поломок, тaк и в плaнe их выявлeния.
Нравится
Ответить
25 августа 2010
Нe угaдaл. Кстати, "двенашки", если за ними следить, в отличии от Астр, Вектр и пр., проблем не доставляют.
Нравится
Ответить
У меня ауди была 80 в в4 кузове авк мотор...Задолбался ремонтировать...Опель астра 99 года просто неубиваемая в сравнение...
Нравится
Ответить
25 августа 2010
Хeх, срaвнивaть можно только новыe aвто. Кто eго знaeт, кaк ту aуди юзaли до вaс...
Нравится
Ответить
26 августа 2010
Как ездить и водить, велосипеды тоже ломаются. Умение управлять автомобилем очень важное действие. Управлять и маневрировать на разных скоростях, а не просто нажимать на газ с тормозом, и крутить рулем. У меня была вектра В спорт 2.0 1999 г., я проездил на ней 2,5 года и потратил за все 72496 рублей. 1,34 руб./км или 1986,15 руб. в месяц. Менял, то что сам уже знал, а не только то, что мне указывали на сервисе. Есть такие поломки, которые могут и подожать замены, но надо знать как управлять, чтобы замену не ускорить. А служебную машину можно убивать и посильнее Зафиры и рассказывать хозяину, какая машина .авно. А хозяин и не знает, что нужно менять прокладку межлду рулем и сиденьем.
Нравится
Ответить
26 августа 2010
Послегарантийные бумеры покупают только безумцы возомнящие себя олигархами. Что это за машина у которой уже через год-два задние колеса стоят домиком и через 30-40 тыс. надо менять все рычаги, сайлендблоки и шаровые. А чтобы поменять какой-нибудь датчик, рабочему на заводе необходимо работать десят лет без выходных, чтобы окупить его стоимость.
Нравится
Ответить
24 августа 2010
есть такая пословица : Все машины через 5 лет становятся опелем(:
у моего знакомого ломалось на опеле все, что можно. Все меняли по гарантии но очень долго. Даже кипела в пробках.
Нравится
Ответить
24 августа 2010
сожалею(: я тойотам не изменяю(;
Нравится
Ответить
24 августа 2010
он ее еле продал(:
Нравится
Ответить
26 августа 2010
Отстал от жизни. Поговоркой этой пользуются только неграмотные дети. Твой знакомый машиной управлять то умеет или по железнодорожным или тамвайным путям на тормозах проезжает? Тогда чего-то мало меняли или просто гарантия маленькая.
Нравится
Ответить
26 августа 2010
Отстал от жизни. Поговоркой этой пользуются только неграмотные дети. Твой знакомый машиной управлять то умеет или по железнодорожным или тамвайным путям на тормозах проезжает? Тогда чего-то мало меняли или просто гарантия маленькая.
Нравится
Ответить
27 августа 2010
ты б ему это сказал(: у него под конец использования совсем нервы сдавали(: и зы. можешь меня считать неграмотным ребенком.
Нравится
Ответить
27 августа 2010
Я повторюсь, как в другом ответе на отзыв, я не фанат Опеля. Просто уже несколько машин этой марки было и такие проблемы, о которых рассказывают, для меня просто чужды. Бог миловал. А если частые поломки у новой машины, то это однозначно тупой водила. Водилы делятся не три категории: ездок, ездюк и пиз.к. У меня был Фольц Пассат В3 и ремонтровал я его также, как и опеля, только запчасти были дороже. А у знакомого взяли четырехлетний Пассат В6 в зачет новой машины, который он задолбался тоскать в сервис. Последняя поломка: климат-контроль. В Опеле более старшем я вообще не знал, что это такое, только лампы подсветки поменял за 500 рублей. Скорее всего водилы не удосуживаются прочитать инстукцию по пользованию для каждой машины и неправильно что-то включают, ссылаясь на то, что и так все знают. А импортные машины очень любят, когда читают про них инструкции. Например в современных Опелях запрещается прогревать машины на холостом ходу, а водилы прогревают, а потом удивляются расходу масла и оборотистости. Хотя в инструкциях все написано, что при холостом прогреве даже может сгореть катализатор из-за поступления большого колисчества несгоревшего топлива.
Нравится
Ответить
27 августа 2010
Я повторюсь, как в другом ответе на отзыв, я не фанат Опеля. Просто уже несколько машин этой марки было и такие проблемы, о которых рассказывают, для меня просто чужды. Бог миловал. А если частые поломки у новой машины, то это однозначно тупой водила. Водилы делятся не три категории: ездок, ездюк и пиз.к. У меня был Фольц Пассат В3 и ремонтровал я его также, как и опеля, только запчасти были дороже. А у знакомого взяли четырехлетний Пассат В6 в зачет новой машины, который он задолбался тоскать в сервис. Последняя поломка: климат-контроль. В Опеле более старшем я вообще не знал, что это такое, только лампы подсветки поменял за 500 рублей. Скорее всего водилы не удосуживаются прочитать инстукцию по пользованию для каждой машины и неправильно что-то включают, ссылаясь на то, что и так все знают. А импортные машины очень любят, когда читают про них инструкции. Например в современных Опелях запрещается прогревать машины на холостом ходу, а водилы прогревают, а потом удивляются расходу масла и оборотистости. Хотя в инструкциях все написано, что при холостом прогреве даже может сгореть катализатор из-за поступления большого колисчества несгоревшего топлива.
Нравится
Ответить
24 августа 2010
Молодец, отработал, и жопель прорекламировал и конкурента обосрал!
Нравится
Ответить
24 августа 2010
Здесь комменты к отзыву об авто, а не споры пользовтелей. Зачем флуд разводить? По существу отзыв не очень. Почему? Нет конкретики об авто - плюсы и минусы, вместительность, внедорожные качества, удобство посадки и стоимоть ТО. Короче, мало чего по существу, а много воды.
Нравится
Ответить
24 августа 2010
Все глупцы один автор мудрец - сильно. Езжу на Зафире служебной - пробег 125 000 с начала года 25000 км и 168000 рублей в сервисе на ремонт и 2 ТО. Бухгалтерия подсчитала. Ломается часто и разнообразно. Опель .авно втч Антара
Нравится
Ответить
26 августа 2010
Как ездить и водить, велосипеды тоже ломаются. Умение управлять автомобилем очень важное действие. Управлять и маневрировать на разных скоростях, а не просто нажимать на газ с тормозом, и крутить рулем. У меня была вектра В спорт 2.0 1999 г., я проездил на ней 2,5 года и потратил за все 72496 рублей. 1,34 руб./км или 1986,15 руб. в месяц. Менял, то что сам уже знал, а не только то, что мне указывали на сервисе. Есть такие поломки, которые могут и подожать замены, но надо знать как управлять, чтобы замену не ускорить. А служебную машину можно убивать и посильнее Зафиры и рассказывать хозяину, какая машина .авно. А хозяин и не знает, что нужно менять прокладку межлду рулем и сиденьем.
Нравится
Ответить
27 августа 2010
ООо еще один знаток и мудрец умеющий крутить рулем старого Опеля. Если годовой пробег должен быть 60 000 км а опель стоит в сервисе постоянно - нахрен он нужен? Могу продать его тебе - др.чи на него и всем рассказывай какой ты умный и экономный.
Нравится
Ответить
27 августа 2010
Я не фанат Опеля, просто оцениваю в плане цена-качество. А если ты не умеешь крутить рулем, то у тебя любая машина будет стоять в сервисе. А на Вектре я проездил почти 80 тысяч и она у меня не стояла в ремонте, как у тебя. Я езжу на машинах в среднем до трех лет и проезжаю в год по 20-35 тысяч. А свой уже задр.ный опель, задр.ай дальше. Уже привык к нему, как к родному, если у него даже товарного вида нет и он действительно никому не нужен.
Нравится
Ответить
24 августа 2010
Ниочем, так как и про астру.
Нравится
Ответить
24 августа 2010
Отзыв потёрли сцуки, повторюсь - отзыв гуано, опель нормуль (но не антара), автора в топку.
Нравится
Ответить
27 августа 2010
А чё тут обосновывать? писал сказочный дол...б, всё субъективно. Сам работал у дилера, езжу на астре, проблем нет, а вот антары постоянно глючили ( в плане электрики, особенно 3,2)
Нравится
Ответить
27 августа 2010
Тебе самому нужно в топке паровоза кататься. у тебя у самого наверное первая иномарка Астра, после шестерки? А уже туда же - машины осуждать.
Нравится
Ответить
27 августа 2010
Ты такой же сециалист и дол..б, как работают в моем отзыве в Трейдинвесте. Сами не знают, че они там делают. А не, деньги собирают и лапшу на уши дамочкам вешают.
Нравится
Ответить
1 сентября 2010
Гав-гав
Нравится
Ответить
1 сентября 2010
Приятно познакомиться, Илья. Я написал как есть на самом деле, конечно, не стоило автора обзывать сказочным...просто дол..б)
Нравится
Ответить
1 сентября 2010
Фу дворняшка, место
Нравится
Ответить
24 августа 2010
Главное кузов , а все остальное ремонтнопригодно .



это вообще-то про опель в точку!!!)))))
Нравится
Ответить
Комментарий удален
26 августа 2010
Спрашивай, не философ, отвечу. Много написано в учебниках, у меня на столько памяти не хватит, чтобы сразу обо всем написать. Конкретнее ставь вопрос о каких цифрах и каких фактах. Основные цифры в теххарактеристиках на машину.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
26 августа 2010
Оцинковывать стали в 1995 днище, пороги и задние крылья. Но потом престали на этом экономить полностью в 1999 году, в год 100-летия Опель.
Нравится
Ответить
26 августа 2010
Я их сам не оцинковывал,а узнал из официальных сайтов производителя.
Нравится
Ответить
18 октября 2010
Про Opel Antara 2.0 CDTI / Allrad 4x4/150 л.с.АКПП,кто нить ездил?
Что можете сказать о шумности работы дизеля его надёжности,привод-цепной или ременной?

Нравится
Ответить
1 марта 2011
НЕ СОВСЕМ ТАК, Винсторм делался корейцами,а каптива нашими....Отсюда и сравнение убогости этого авто.
Нравится
Ответить
18 июля 2011
Спасибо автору хороший отзыв. Сам присматриваюсь к данному авто только в обновленном кузове.
Нравится
Ответить
18 июля 2011
Спасибо автору хороший отзыв. Сам присматриваюсь к данному авто только в обновленном кузове.
Нравится
Ответить
Пользователь
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем