Церато 2009
К корейцам всегда относился да и до сих пор отношусь со скепсисом. Но год от года моё мнение меняется под ломкой стереотипов. Например церато новый. Конечно не фонтан но уже намного дальше шаг вперед. Внешний вид а именно фрот профиль и корма даже лучше чем у сивки. Как то гармоничнее хотя передок чуть проигрывает. Всё зависит опять таки от цвета. Фары передние по моему скоро станут отличительной особенностью для киа. Присмотреться посоветую к новому соренто))
Внутри всё также неплохо хотя доработать есть что. Например эта борода. Ну сразу видно что кореец. Хотя подвсетка "а ля сид" неплоха. Руль в принципе удобен, достаточно кстати остр. Сидения приятны но вот боковую поддержку не мешало б усилить. Приятен и бортовик. ящики для всякой фигни тоже не плохо.Посадка не низкая но и не как в каком нить логане)) Сзади троим тесно. Откровенно тесно. Пластик и его качество оставляют желать лучшего. Багажник просторен но не рекордсмен по площади в классе.
Динамика не ураган но очень достойненько для корейца. Заметил тенденцию именно у них производить современные авто динамичные. Молодцы парни. Механика+126лс движок весьма спеты и удобны.
Управляемость. По моему острая. Хотя на трассах где можно резануть я пока на нем не появлялся.
Расходы по эксплуатации приятно удивят. Цены на первые ТО от 4-6 рублей. Неплохо. Расход по городу с пробками 11-12 л, город 10-11.
Самое приятное в авто это цена. За 560 рублей не найдешь. Тем более дизайн симпотный!
Внутри всё также неплохо хотя доработать есть что. Например эта борода. Ну сразу видно что кореец. Хотя подвсетка "а ля сид" неплоха. Руль в принципе удобен, достаточно кстати остр. Сидения приятны но вот боковую поддержку не мешало б усилить. Приятен и бортовик. ящики для всякой фигни тоже не плохо.Посадка не низкая но и не как в каком нить логане)) Сзади троим тесно. Откровенно тесно. Пластик и его качество оставляют желать лучшего. Багажник просторен но не рекордсмен по площади в классе.
Динамика не ураган но очень достойненько для корейца. Заметил тенденцию именно у них производить современные авто динамичные. Молодцы парни. Механика+126лс движок весьма спеты и удобны.
Управляемость. По моему острая. Хотя на трассах где можно резануть я пока на нем не появлялся.
Расходы по эксплуатации приятно удивят. Цены на первые ТО от 4-6 рублей. Неплохо. Расход по городу с пробками 11-12 л, город 10-11.
Самое приятное в авто это цена. За 560 рублей не найдешь. Тем более дизайн симпотный!
Владею менее 6 месяцев
Комментарии10
Рекомендуем
- Kia Cerato new 1.6 МКППKia Cerato • 2008—2013
- Kia Cerato 2.0 150л/с PremiumKia Cerato • 2013—2016
- Ещё 7 фото779 900 ₽Kia Cerato 4-speed II2009 / 150 000 км
- Ещё 3 фото280 000 ₽Kia Cerato 5-speed II2009 / 200 000 км
- Дёшево и сердитоKia Ceed • 2006—2010
- Про Cerato New 1.6 ATKia Cerato • 2008—2013
- Никогда не подводилKia Ceed • 2006—2010
- Cerato II 1.6 ATKia Cerato • 2008—2013
- Справедливая ценаЕщё 7 фото549 000 ₽Kia Cerato 6-speed II2010 / 154 000 км
- Kia CeratoKia Cerato • 2003—2007
- Лучший кореецKia Ceed • 2006—2010
- Про свой первый новый автомобильKia Cerato • 2008—2013
- Kia ceratoKia Cerato • 2008—2013
- Справедливая ценаЕщё 17 фото710 000 ₽Kia Cerato 5-speed II2010 / 97 394 км
- Справедливая ценаЕщё 11 фото679 999 ₽Kia Cerato 6-speed II2012 / 146 112 км
- Справедливая ценаЕщё 8 фото680 000 ₽Kia Cerato 6-speed II2011 / 272 292 км
- Kia cerato koupKia Cerato • 2008—2013
- Pro c'eed 2.0...........6 лет в одной семье.Kia Ceed • 2006—2010
- Справедливая ценаЕщё 12 фото859 000 ₽Kia Cerato 6-speed II2011 / 165 164 км
- Kia Cerato 2010 — отзыв владельцаKia Cerato • 2008—2013