в Москве

Harley-Davidson Road Glide, 2002

800 000 ₽

9 ноября

44 (4 сегодня)

№ 1160717730

Частное лицо

Москва, Карамышевская набережная

Написать

800 000 ₽

Тип
Кастом
Год выпуска
2002
Пробег
12 000 км
Цвет
белый
Двигатель
1 753 см³ / 105 л.с. / Карбюратор
Цилиндров
2 / V-образное
Тактов
4
Коробка
6 передач
Привод
ремень
Состояние
Не требует ремонта
Владельцы
2 владельца
ПТС
Оригинал
Таможня
Растаможен
Статус
В наличии
VIN
1W9**************

2002 Harley-Davidson Road Glide, белый, 800000 рублей - вид 1

2002 Harley-Davidson Road Glide, белый, 800000 рублей - вид 2

2002 Harley-Davidson Road Glide, белый, 800000 рублей - вид 3

2002 Harley-Davidson Road Glide, белый, 800000 рублей - вид 4

2002 Harley-Davidson Road Glide, белый, 800000 рублей - вид 5

2002 Harley-Davidson Road Glide, белый, 800000 рублей - вид 6

2002 Harley-Davidson Road Glide, белый, 800000 рублей - вид 7

2002 Harley-Davidson Road Glide, белый, 800000 рублей - вид 8

Комментарий продавца

Так:
4 такта
2 цилиндра

• Топливная система: Спортивный карбюратор S&S Super G с фирменным воздухозаборником WCC в виде Мальтийского креста.

• Степень сжатия: 10.8:1 (требовал качественного высокооктанового бензина).

Особенности компоновки на байках West Coast Choppers 2003 года:

• Трансмиссия: Этот огромный мотор агрегатировался с усиленной 6-ступенчатой коробкой передач Baker.
• Привод: 3-дюймовый открытый ремень первичной передачи (Primo Belt Drive) передавал крутящий момент от мотора на КПП.
• Выхлопная система: Фирменные ультра-короткие и громкие трубы WCC Hellbent без глушителей, из-заХарактеристики двигателя S&S 107" (1753 куб. см):

• Тип двигателя: Карбюраторный, 4-тактный V-Twin с развалом цилиндров 45 градусов, воздушного охлаждения (Evolution-style).
• Точный рабочий объем: 107 кубических дюймов / 1753 куб. см.
• Мощность: около 100–105 л.с. на заднем колесе (около 112 л.с. на коленвалу). Настоящий табун для карбюраторного «воздушника».
• Крутящий момент: 145–150 Нм. Пик тяги приходится уже на 3400–3800 об/мин, что обеспечивает «паровозный» старт с места.
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 4.00" x 4.25" (101,6 мм х 108 мм).
• Степень сжатия: 9.6:1. В отличие от 124-го мотора, этот двигатель менее капризен к топливу и не так сильно склонен к перегреву в пробках.
• Газораспределительный механизм: OHV, два клапана на цилиндр, нижний распределительный вал и гидравлические толкатели (штанги). которых двигатель выдавал резкий, агрессивный звук.