KTM 790 Duke, 2026
1 150 000 ₽
Цена с НДС
Новый
10 августа
69
№ 1133116107
1 150 000 ₽
Комментарий продавца
Продажа от официального дилера КТМ
2026 год выпуска мотоцикла
Гарантия 2 года
KTM 790 Duke — это маневренный и мощный мотоцикл класса «нейкед», оснащенный 799-кубовым рядным 2-цилиндровым двигателем LC8c. Благодаря малому весу и отличной управляемости, он обеспечивает динамичное вождение и идеально подходит как для города, так и для извилистых загородных трасс.
Новый 5-дюймовый TFT-дисплей: Сменил старый 4,5-дюймовый экран. Панель выполнена из многослойного стекла (bonded glass), имеет улучшенную графику, новое интуитивное меню и работает значительно быстрее.
Новые пульты управления: Мотоцикл оснащен измененными переключателями на руле с более четким тактильным откликом и подсветкой кнопок для комфортной езды ночью.
Телеметрия и анти-вилли: Появился обновленный экран телеметрии и продвинутый режим Anti-wheelie с 6 уровнями настройки жесткости срабатывания.
Разъем USB-C: Интегрирован прямо в зону приборной панели для зарядки гаджетов на ходу.
Режимы езды и ассистенты (включая опции)
Мотоцикл имеет развитую систему датчиков (IMU), которые отслеживают наклон байка во всех плоскостях.
Базовые режимы (3 шт.): Rain (плавный газ, максимальный трекшн), Street (стандартный баланс для города) и Sport (агрессивный отклик на ручку газа, ослабленный контроль букса).
Опциональные пакеты (Track и Performance): Открывают доступ к тонкой настройке пробуксовки (9 уровней), лаунч-контролю (быстрый старт) и возможности полностью отключить систему Anti-wheelie.
Пакет Quickshifter+ (опция): Позволяет переключать передачи вверх и вниз без использования сцепления и сброса газа.
MSR (Motor Slip Regulation - опция): Электронная система регулировки торможения двигателем. Работает в паре со скользящим сцеплением PASC, предотвращая блокировку заднего колеса при резком сбросе передач вниз.
Основные характеристики
Двигатель: 799 куб. см, 4-тактный, двухцилиндровый (параллельный твин)
Мощность: 105 л.с. (77 кВт) (версия для категории A2: 95 л.с. / 70 кВт)
Крутящий момент: 87 Нм
Сухой вес: около 169–187 кг (в зависимости от спецификации)
Высота по седлу: 825 мм
Топливный бак: 14 литров
Максимальная скорость: около 200–225 км/ч
Ключевые особенности
Электроника: Современная система включает несколько режимов езды (Rain, Street, Sport), настраиваемый трекшн-контроль (MTC) и систему Cornering ABS (с учетом наклона мотоцикла).
Подвеска: 43-миллиметровая перевернутая вилка и задний амортизатор от WP APEX, обеспечивающие оптимальный баланс комфорта и спортивной жесткости.
Оптика и приборная панель: Полностью светодиодная (LED) оптика и 5-дюймовый полноцветный TFT-дисплей с возможностью подключения смартфона.
Тормоза: Дисковые тормоза спереди и сзади, работающие в паре с высокотехнологичными радиальными суппортами.
2026 год выпуска мотоцикла
Гарантия 2 года
KTM 790 Duke — это маневренный и мощный мотоцикл класса «нейкед», оснащенный 799-кубовым рядным 2-цилиндровым двигателем LC8c. Благодаря малому весу и отличной управляемости, он обеспечивает динамичное вождение и идеально подходит как для города, так и для извилистых загородных трасс.
Новый 5-дюймовый TFT-дисплей: Сменил старый 4,5-дюймовый экран. Панель выполнена из многослойного стекла (bonded glass), имеет улучшенную графику, новое интуитивное меню и работает значительно быстрее.
Новые пульты управления: Мотоцикл оснащен измененными переключателями на руле с более четким тактильным откликом и подсветкой кнопок для комфортной езды ночью.
Телеметрия и анти-вилли: Появился обновленный экран телеметрии и продвинутый режим Anti-wheelie с 6 уровнями настройки жесткости срабатывания.
Разъем USB-C: Интегрирован прямо в зону приборной панели для зарядки гаджетов на ходу.
Режимы езды и ассистенты (включая опции)
Мотоцикл имеет развитую систему датчиков (IMU), которые отслеживают наклон байка во всех плоскостях.
Базовые режимы (3 шт.): Rain (плавный газ, максимальный трекшн), Street (стандартный баланс для города) и Sport (агрессивный отклик на ручку газа, ослабленный контроль букса).
Опциональные пакеты (Track и Performance): Открывают доступ к тонкой настройке пробуксовки (9 уровней), лаунч-контролю (быстрый старт) и возможности полностью отключить систему Anti-wheelie.
Пакет Quickshifter+ (опция): Позволяет переключать передачи вверх и вниз без использования сцепления и сброса газа.
MSR (Motor Slip Regulation - опция): Электронная система регулировки торможения двигателем. Работает в паре со скользящим сцеплением PASC, предотвращая блокировку заднего колеса при резком сбросе передач вниз.
Основные характеристики
Двигатель: 799 куб. см, 4-тактный, двухцилиндровый (параллельный твин)
Мощность: 105 л.с. (77 кВт) (версия для категории A2: 95 л.с. / 70 кВт)
Крутящий момент: 87 Нм
Сухой вес: около 169–187 кг (в зависимости от спецификации)
Высота по седлу: 825 мм
Топливный бак: 14 литров
Максимальная скорость: около 200–225 км/ч
Ключевые особенности
Электроника: Современная система включает несколько режимов езды (Rain, Street, Sport), настраиваемый трекшн-контроль (MTC) и систему Cornering ABS (с учетом наклона мотоцикла).
Подвеска: 43-миллиметровая перевернутая вилка и задний амортизатор от WP APEX, обеспечивающие оптимальный баланс комфорта и спортивной жесткости.
Оптика и приборная панель: Полностью светодиодная (LED) оптика и 5-дюймовый полноцветный TFT-дисплей с возможностью подключения смартфона.
Тормоза: Дисковые тормоза спереди и сзади, работающие в паре с высокотехнологичными радиальными суппортами.