Недавнее происшествие в Москве: водитель на Hyundai вылетел на тротуар, чудом не сбив пешехода, и протаранил здание ресторана на Баррикадной улице. При разборе ДТП выяснилось, что у автомобилиста возникли проблемы с сердцем и он не мог управлять своей машиной. Разбираемся, что думает закон про водителей, которым стало плохо за рулём, и кто отвечает за ущерб в такой ситуации.
Водителю стало плохо. Кого признают виновником ДТП
Пункт 2.7 ПДД запрещает садиться за руль в болезненном или утомлённом состоянии. Но даже если проблема со здоровьем возникла внезапно, это не снимает ответственности с водителя. И назвать произошедшее несчастным случаем тоже не получится — проблемы со здоровьем под это понятие не попадают.
Как объяснила ведущий юрист Единого центра защиты Инга Котенко, автомобиль считается источником повышенной опасности, поэтому водителю придётся отвечать за последствия независимо от степени его вины. «Автомобилист, даже при объективном отсутствии вины, будет обязан компенсировать причинённый вред, в том числе потерпевшим в результате ДТП», — предупредила Котенко.
На более снисходительное отношение такой водитель может рассчитывать только при разборе ДТП с пострадавшими. В таком случае будет считаться, что автомобилист не имел намерения причинять кому-либо вред. Есть даже специальный юридический термин: такое деяние считается «совершённым невиновно». Если же водителю известно о недомогании или он чувствует болезненное состояние, но игнорирует его, от полной ответственности его не освободят — юридически это уже грубая неосторожность.
Ведущий юрист Европейской юридической службы Орест Мацала уточнил, что ДТП как со здоровым, так и с испытывающим недомогание водителем оформляют одинаково. «Процедура оформления стандартна для всех случаев, если только вопрос не связан с причинением тяжкого вреда здоровью или смерти потерпевшего, — уточнил Мацала. — Водитель должен оценивать своё состояние, каким бы неожиданным и стремительным ни оказалось ухудшение самочувствия».
Водитель наблюдается у врача и имеет противопоказания — его могут лишить прав?
Если в процессе рассмотрения дела о ДТП окажется, что водитель наблюдается у врача и ему запрещено садиться за руль по медицинским показаниям, эти данные отправят в прокуратуру, предупредили юристы. После этого действие прав, скорее всего, будет прекращено.
«Право водителя на управление транспортными средствами суд прекратит, а водительское удостоверение признает недействительным либо приостановит до окончания лечения и получения медицинского заключения о возможности управления транспортными средствами. Оплатить все судебные издержки придётся самому водителю», — объяснила юрист Котенко.
Если после обследования устроившего ДТП водителя медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством у него не выявят (все они перечислены в соответствующем перечне), то прав автомобилиста лишить не могут.
«Плохое самочувствие в момент конкретного ДТП не может автоматически стать основанием для лишения прав. А вот если ДТП связано с приёмом препаратов, замедляющих реакцию и внимание, тогда лишение возможно по ст. 12.8 КоАП «Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения», — пояснил юрист Мацала.
Как работает ОСАГО в таких случаях и может ли страховщик применить регресс
Страховщики успокоили: если водитель попал в аварию из-за того, что почувствовал себя плохо, полис ОСАГО покроет издержки в рамках установленных лимитов (400 тыс. рублей по «железу» и 500 тыс. рублей на лечение пострадавших). Всё остальное сверх этой суммы виновнику придётся платить самому. Регресса — ситуации, когда страховщик покрывает вред потерпевшим, а потом требует с виновника возврата всей суммы, — опасаться не стоит.
«Перечень случаев регресса исчерпывающим образом установлен в законе об ОСАГО. По таким основаниям регресса нет», — заявил генеральный директор «Совкомбанк Страхование» Игорь Лаппи. Его слова подтвердила и руководитель центра управления страховым портфелем по ОСАГО компании ВСК Татьяна Кудрявцева. «Страховой полис ОСАГО защищает при любом виде ДТП, однако всё зависит от конкретных обстоятельств. Регресс при этом не предусмотрен», — добавила Кудрявцева.
Стоит помнить, что ОСАГО сработает только при условии, что водитель не употреблял алкоголь или же другие запрещённые вещества — в том числе лекарства, снижающие концентрацию. Садиться за руль после их приёма запрещено! «Болезненное или утомлённое состояние действительно не является основанием для регресса. А вот если выяснится, что водитель употреблял алкоголь, наркотические или психотропные вещества, либо снижающие внимание и реакцию препараты, то регресс уже возможен», — обратил внимание Лаппи.
Машина застрахована по каско. Как работает полис, если водителю стало плохо
Для точного ответа на этот вопрос придётся внимательно изучить условия конкретного договора со страховщиком — в нём прописаны все возможные основания для отказа в страховом возмещении. Если среди них нет болезненного самочувствия, то водитель получит выплату. Главное, доказать, что авария не была умышленной (например, для получения страховки), а водителю действительно стало плохо. Доказательством может служить факт обращения к медикам.
«Правила каско обычно не содержат оговорок об отказе по таким основаниям. В страховую компанию предоставляются документы ГИБДД по факту ДТП, из содержания которых страховщик будет устанавливать обстоятельства аварии», — объяснил Лаппи процесс проверки оснований для выплаты. Поэтому водителю обязательно следует вызвать скорую медицинскую помощь, чтобы зафиксировать недомогание. Кроме того, при оформлении ДТП ему нужно указать в объяснениях и протоколе ГИБДД на недомогание и факт вызова медиков.
Что будет с коэффициентами ОСАГО после такой аварии
Увы, в следующий страховой период водителю пересчитают коэффициенты, которые влияют на стоимость полисов ОСАГО. Как уточнила представитель ВСК Татьяна Кудрявцева, повышающий коэффициент применяется каждый раз после выплаты страховой премии, если страхователь признан виновным.
С этим согласен и Игорь Лаппи: «Коэффициент бонус-малус повышается, если страховщик производит выплату за виновника. Если плохое, болезненное самочувствие стало причиной ДТП и потерпевший воспользуется правом на компенсацию, то для виновного лица последует повышение коэффициента КБМ», — заключил эксперт.
Таким образом, даже внезапно возникшее недомогание не только не снимает ответственности с водителя за его действия, но и напрямую влияет на его страховую историю, — оправдать вину, сославшись на здоровье, не получится.
