Британское ателье Osche Automotive представило проект Zambezi. Это кастомный пикап на шасси классического Defender 110, дополненный современными двигателем V8 и подвеской. Необычное название, отсылающее к одной из рек Африки, объясняется оригинальной отделкой интерьера пикапа. Оценили Zambezi минимум в 220 тысяч фунтов (около 300 тысяч долларов), но цена товарной машины может легко вырасти благодаря широчайшим возможностям персонализации.
- Каждый Zambezi начинается с разборки донорского автомобиля и тщательной реставрации шасси. По оценке ателье, на создание готовой машины уходит от 2 до 3 тысяч человеко-часов работы. Особым достоинством проекта тюнеры называют сборку кузовных панелей без видимых крепёжных элементов — заклёпок или сварных швов.
- В движение пикап приводится 6,2-литровым V8 в сочетании с восьмидиапазонным «автоматом». Ни мощность, ни происхождение двигателя не уточняются, но судя по объёму, тюнеры используют агрегаты General Motors. В ходовой части применяются адаптивные амортизаторы и тормоза AP Racing, в салоне — кресла с кожаной отделкой и подогревом, а также акустика Audison или Morel.
- В отделке интерьера, помимо кожи, применяется натуральная древесина африканского происхождения — акация или зебрано. Кроме того, каждый автомобиль получит нанесённый вручную на передней панели этнический рисунок. В Oshe готовы собирать Zambezi не только как пикапы, но и как пятидверные универсалы или внедорожники с тканевым верхом.
Рестомоды порой выпускает и сама компания Land Rover. На днях линейку «Дефендеров» от подразделения Works Bespoke пополнил вариант с мощным V8, оформленный в стиле автомобиля, подаренного на 80-летие премьер-министру Великобритании Уинстону Черчиллю.
Какой кузов лучше всего подходит для Defender?
Пятидверный внедорожник
Трёхдверный внедорожник
Пикап
Кабриолет
Подождите
Новости загружаются
