Toyota запустила в Японии продажи многоцелевой «маршрутки» e-Palette

В Японии появился в продаже необычный электрокар Toyota e-Palette. Это микроавтобус на электротяге, основным достоинством которого компания называет возможность вариативного использования — от маршрутного транспортного средства до автолавки или мобильного кинозала. При этом собирать e-Palette будут только на заказ.

• В салоне Toyota e-Palette могут поместиться 16 человек как сидя, так и стоя, не считая водителя. Компания отмечает, что электрокар отличается широким дверным проёмом и низким уровнем пола. Благодаря последнему, к примеру, человек на инвалидной коляске сможет заехать в салон самостоятельно при наличии предлагаемого как опция выдвижного пандуса.
• e-Palette комплектуется одним электромотором, развивающим 204 л.с. и 266 Нм, и может набирать до 80 км/ч. Ёмкость тяговой батареи составляет 72,82 кВт⋅ч — за её счёт микроавтобус проедет без подзарядки порядка 250 километров.
• В Toyota приводят в качестве одного из сценариев эксплуатации такого автомобиля пример, когда утром и вечером e-Palette выходит на маршрут в качестве общественного транспорта, а днём используется как магазин или кофейня. Кроме того, по вечерам в электрокаре можно проводить совместные просмотры кинофильмов или спортивных передач. Однако для этого микроавтобус придётся комплектовать дополнительным оборудованием.
• Сама Toyota предлагает сейчас в качестве опций различные информационные табло снаружи и внутри, фиксаторы в полу для инвалидных колясок и комплекс водительских ассистентов 2-го уровня автономности. Обещано, что к 2027 финансовому году e-Palette получит полноценный «автопилот».
• Просят за вместительный электрокар минимум 29 миллионов иен (более 16,5 миллиона рублей), но модель подпадает под отраслевую программу субсидий местного Министерства окружающей среды для коммерческого электротранспорта.

В июне британское подразделение Toyota сообщило о создании ещё одного необычного коммерческого транспорта — фургона на базе Land Cruiser Prado. Двухместный внедорожник ориентирован на коммерческие грузоперевозки в условиях отсутствия привычных дорог.