На площадке James Edition был выставлен на продажу кастомный Jeep Gladiator с тремя ведущими осями, 500-сильным мотором и кевларовым покрытием. Сейчас объявление с сайта уже удалено — издание Carscoops утверждает, что это связано с состоявшейся сделкой по продаже. За пикап просили 175 тысяч долларов (13,3 миллиона рублей).
Машину построила компания So Flo Jeeps из Флориды. Gladiator под названием SF6x6G удлинили за счёт вставки между салоном и грузовой платформой: в это место интегрирована дополнительная ось, оснащённая дифференциалом собственной конструкции. Дорожный просвет пикапа в результате переработки ходовой части увеличился на 120 миллиметров, а ходы подвесок достигают 355 миллиметров. Обут Gladiator в 38-дюймовую внедорожную резину.
Штатный двигатель заменили на V8 LS3 от Chevrolet Corvette — он развивает более 500 л.с. При этом пикапу ещё и полностью переделали переднюю часть. Её снабдили эксклюзивной крышкой капота, а решётка радиатора, бампер и прочие накладки уступили место единому экстравагантному элементу под названием Grumper.
Кузов пикапа покрыт составом собственной разработки So Flo Jeeps — он сочетает в себе вещества на базе эпоксидной смолы, устойчивые к повреждениям, и кевларовое волокно. Толщина покрытия составляет полтора миллиметра.
Такой пикап не единственный в своём роде: ателье So Flo Jeeps строит их по спецзаказу, причём базовая цена версии с бензиновым мотором несколько меньше и составляет 140 тысяч долларов. Альтернативой 500-сильному V8 может выступать дизель на 300 л.с.
Своя версия Jeep Gladiator имеется и у ателье Hennessey — пикап под названием Maximus имеет только две оси, но его 6,2-литровый V8 развивает более 1000 л.с.
Больше лошадиных сил или больше ведущих колёс?
Подождите
Новости загружаются
