Глава компании Брук Смит, которая занимается перевозкой кемперов во всей Северной Америке, поделился опытом владения двумя рабочими пикапами. Они на двоих проехали более 1,5 миллионов миль (2,5 миллиона километров).
Chevrolet Silverado 3500 2007 года выпуска разменял миллион миль (1,6 миллиона километров). Его одометр пошёл на второй круг и сейчас показывает 39 тысяч миль (63 тысячи километров). Пикап побывал в каждом американском штате, кроме Гавайев, и во всех 10 канадских провинциях.
При таком внушительном пробеге 6,6-литровый турбодизель Duramax остался родным — ему только регулировали клапаны и на пробеге в 500 тысяч миль (800 тысяч километров) заменили форсунки и топливный насос. Шестиступенчатый «автомат» Allison тоже ни разу не подвёл, благодаря тому, что его гидротрансформатор усилили сразу после покупки автомобиля.
GMC Sierra 3500 2015 года проехал более 508 тысяч миль (817 тысяч километров). Брук Смит купил его с пробегом 93 тысячи миль (150 тысяч километров). Он использует его не только для транспортировки тяжёлых грузов, но и как мобильный офис. По надёжности он не уступает более старому пикапу, а больше всего Смиту нравится то, что на GMC сзади стоят односкатные колёса. При аналогичной грузоподъёмности с Chevrolet, у которого всего шесть колёс, на нём можно менять вдвое меньше шин.
Оба пикапа регулярно проходят плановое обслуживание, и по их внешнему виду невозможно определить настоящий пробег. Брук Смит очень доволен своими рабочими автомобилями и пока не планирует их менять на новые, даже при том, что Chevrolet Silverado начал ржаветь.
Удивлены надёжности пикапов?
Подождите
Новости загружаются
