На аукционе Mecum в конце марта состоятся торги за необычный электромобиль Taylor-Dynn Trident 1959 года выпуска. Компактная двухместная машина отличается не только электромотором в качестве силового агрегата, но и необычным решением рулевого управления: в нём используется балка вместо привычного рулевого колеса. Аукционный дом утверждает, что компания Taylor-Dynn собрала всего около 50 таких электрокаров.
- История марки Taylor-Dynn началась в конце 1940-х, когда фермер Р. Тейлор построил для своего хозяйства небольшую электротележку: на ней он развозил корма для питомцев. Его соседи начали обращаться к Тейлору с просьбами об изготовлении аналогичных транспортных средств — и в итоге на свет появился предшественник модели Trident.
- Сам пассажирский электрокар был выпущен при содействии бизнес-партнёра Р. Тейлора по имени Фред Данн, который присоединился к проекту в 1951 году.
- Продавец утверждает, что необычный родстер прошёл полную реставрацию в 2020 году и оснащён новыми батареями, которые обеспечивают запас хода до 80 километров. Trident может разгоняться примерно до 40 км/ч и оснащён всем необходимым для легального использования — фарами, звуковым сигналом и указателями поворотов.
- Mecum не приводит ценовых ожиданий. Однако издание Carscoops уточняет, что в 2021 году на аукционе Barrett-Jacson был продан аналогичный (либо этот же самый) Taylor-Dynn Trident — сумма сделки составила 19 800 долларов.
Ещё один открытый электрокар, но уже относительно современный, был продан с аукциона в конце февраля. Это Tesla Roadster первого поколения, выпущенный 14 лет назад. За электромобиль с пробегом 1351 километр выложили 250 тысяч долларов, что стало рекордом для модели.
Рискнули бы порулить такой кочергой?
А что, на малых скоростях может быть даже удобно
Нет, это абсурд какой-то
Подождите
Новости загружаются
