Подержанные автомобили редко бывают идеальными, что абсолютно нормально — даже у самых бережных владельцев не обходится без типичных следов эксплуатации. Но одно дело, если машину где-то поцарапали, и совсем другое — когда завязали в узел…
Новый выпуск рубрики «Не бит, не крашен» посвящён довольно свежему кросс-хэтчбеку Renault Sandero Stepway. Автомобиль 2021 года выпуска, на одометре которого всего 37 тысяч километров. Правда, владельцев в ПТС уже много. Продают машину в Москве за среднерыночные 1 180 000 рублей.
Выглядит Renault тоже средне: не абсолютно новым, но и не «убитым». Продавец же, не стесняясь, нахваливает автомобиль, однако пишет и о вторичном окрасе каких-то деталей кузова.
Описание подразумевает, что повреждения были несерьёзными. Но так ли это на самом деле? Поищем ответ в Отчёте Авто.ру. А начнём с данных о пробеге.
Скромные показания одометра вызывают острое желание проверить, соответствуют ли они действительности. У «француза» с этим вроде бы порядок. Немного смущает только, что отметки о пробеге распределены по биографии неравномерно: сразу несколько относятся ко второй половине 2023 года.
Это, впрочем, объяснимо: в том году хэтчбек несколько раз выставляли на продажу — при пробегах от 26 до 28 тысяч километров. Выше — объявление от декабря 2023-го, ниже — ещё пара осенних.
Фотографии в размещениях отличались, как и комментарии (но состояние везде называлось отличным или идеальным). При этом череда перепродаж началась почти одновременно с появлением второго собственника в ПТС. То есть либо автомобиль выставлял один и тот же человек, либо они менялись без перерегистрации.
Первый владелец тоже продавал Renault на Авто.ру. Однако тут важна предыстория: перед этим он попал в крупную аварию. Летом 2023 года произошло ДТП на троих, в результате которого как минимум двое участников, включая Sandero, получили серьёзные повреждения.
Спустя месяц двухлетний хэтчбек выставили всего за 550 тысяч рублей (примерно половина от цены нового), да ещё и с готовностью к торгу. Хотя удивляться тут нечему.
После мощнейшего удара в левый борт Sandero фактически смяло. «Деформация» — самое мягкое слово, которым можно описать произошедшее с кузовом. Помимо этого, явно досталось ходовой части.
Интересно, что нынешний владелец у кросс-хэтча уже третий, то есть появился много позже и явно покупал его целым. И вполне возможно, что делал это неосознанно.
А узнать о таком уже после покупки автомобиля — неприятно. Поэтому не устанем повторять: проверяйте прошлое машины с пробегом перед приобретением! Для этого и существуют Отчёты Авто.ру, которые сегодня можно получать после звонков по объявлениям или переписок с продавцами, то есть бесплатно.
Подождите
Объявления загружаются
