В октябре 2025 года в России продали 1614 новых электромобилей. Как пишет в своём телеграм-канале глава агентства «Автостат» Сергей Целиков, это лучший результат за последние полтора года. Рост в сравнении с октябрём 2024-го составил 20 процентов, относительно нынешнего сентября продажи увеличились на 29 процентов.
- Главной причиной роста аналитик называет предстоящее изменение правил расчёта утилизационного сбора. Для физических лиц, ввозящих машины для личного пользования, льготный тариф сохранят, но введут ограничение по мощности. Причём если для обычных автомобилей с ДВС лимит установят на отметке в 160 л.с., то для электрокаров и последовательных гибридов это будет 80 л.с. номинальной мощности.
- Кроме того, Целиков отметил успехи седана Амберавто А5 калининградского производства, который становится самой продаваемой электрической моделью уже второй месяц подряд. Четырёхдверка, представляющая собой китайский JMEV Yi с другими шильдиками, в октябре разошлась тиражом в 358 штук. При этом лидерство по итогам первых 10 месяцев года сохранил лифтбек Zeekr 001, проданный в количестве 1372 единиц. В целом за указанный период российский рынок новых электромобилей сократился на 37 процентов — до 9,6 тысячи штук.
Совокупные продажи новых легковых автомобилей в России в октябре составили 164,6 тысячи единиц. По данным Минпромторга, это лучший результат за последние 12 месяцев.
Подождите
Объявления загружаются
Воспользовались возможностью купить электромобиль до повышения утильсбора?
Да
Нет
Подождите
Новости загружаются
