Американец Гарретт Доусон строит необычный «хот-род» — классический Volkswagen Beetle, под кузовом которого скрывается Honda S2000. Как пишет The Drive, проект стартовал спонтанно, однако теперь Гарретт полон решимости довести его до конца.
- Изначально Гарретт планировал просто восстановить попавший к нему Volkswagen Beetle 1965 года. Однако замысел пришлось пересмотреть, когда его друг за скромную сумму (чуть более тысячи долларов) продал ему остов разбитой Honda S2000. К тому же у автомобилей оказалась идентичная длина колёсной базы — 2400 миллиметров.
- По словам Гарретта, поставить кузов «Жука» на шасси S2000 оказалось неожиданно просто: основные работы заняли не более шести дней.
- Больше времени потребовалось для других изменений: были доработаны рулевое управление и крылья (шасси Honda на 210 миллиметров шире, чем у Volkswagen), а радиатор пришлось перенести в заднюю часть кузова, где раньше располагался мотор. Чтобы двигатель эффективно охлаждался, крышка бывшего капота будет закреплена в приподнятом положении — как на гоночных Beetle и Fiat 500 середины прошлого века.
- Внешность машины не претерпит существенных изменений, и в итоге «Жук» превратится в рэт-род. При этом Доусон планирует эксплуатировать машину как на дорогах общего пользования, так и на гоночных трассах.
Но не только европейские машины становятся обладателями японских двигателей — иногда случаются прямо противоположные ситуации. Так, ранее новая Toyota Supra получила под капот формульный 10-цилиндровый двигатель от британской компании Judd Power.
Как вам «Жук» из Honda S2000?
Интересная идея
Издевательство над двумя машинами
Подождите
Новости загружаются
