Навигационные данные о маршрутах и скорости передвижения пассажирского и грузового транспорта предлагается обрабатывать и хранить только на российских серверах. Такие поправки содержит законопроект, прошедший сегодня первое чтение в Госдуме. Мера необходима, чтобы исключить риск утечки таких сведений за рубеж, уточняет «Парламентская газета».
- Сейчас статья 11 Закона «О навигационной деятельности», где прописана защита информации о средствах и объектах навигации, состоит из единственного положения с предельно общей формулировкой. В нём говорится, что все данные защищаются от «неправомерного доступа, уничтожения, модифицирования, блокирования, копирования, предоставления, распространения, а также от иных неправомерных действий… в соответствии с законодательством Российской Федерации».
- Авторы поправок отмечают, что на протяжении многих лет для мониторинга автотранспорта в России чаще всего использовалась система Wialon литовской компании Gurtam. А информация обрабатывалась и хранилась на серверах в Литве, США и Нидерландах. В 2022 году Gurtam объявила о прекращении работы в России, однако, по утверждению авторов законопроекта, продолжает оказывать услуги по обходным каналам.
- В связи с тем, что поступающая от транспортных средств информация представляет не менее важный элемент информационной безопасности, чем персональные данные граждан, предлагается дополнить закон обязанностью хранения и обработки таких данных исключительно на территории России. Отмечается, что для водителей ничего принципиально не изменится, поправки коснутся деятельности мониторинговых компаний.
Минтранс РФ разработал законопроект, меняющий правила принудительной эвакуации транспортных средств. Согласно документу, отправка автомобиля на спецстоянку станет возможной только после предварительного направления цифрового уведомления владельцу.
Боитесь за свои персональные данные?
Да, всячески их берегу
Нет, мне нечего скрывать
Не думаю об этом
Подождите
Новости загружаются
