На МКАД и ТТК увеличат количество полос и уберут обочины

Столичный ЦОДД планирует повысить пропускную способность основных московских магистралей — в первую очередь МКАД и Третьего транспортного кольца. На некоторых участках этих дорог откажутся от обочин и по-новому разметят полосы. Как пишет «КоммерсантЪ», их число увеличится, за счёт чего пропускная способность магистралей в этих районах вырастет на 12–15%.

• Начальник управления стратегической оптимизации дорожного движения ЦОДД Москвы Андрей Мухортиков заявил, что ширина полос останется нормативной — 3,5 метра. Таким образом, новый порядок движения не скажется на безопасности. Однако число полос вырастет с нынешних пяти до шести. Дополнительно проезжей части добавят ширины за счёт отказа от обочины.

• Количество полос вырастет на участке внешней стороны МКАД перед поворотом на Мытищи, на внутренней стороне участка Щёлковское шоссе — Хабаровская улица и на обеих сторонах кольца в районе между Лермонтовским проспектом и Косинским шоссе. Шесть полос вместо пяти организуют также на внешней стороне ТТК в районе пересечения с проспектом Мира. Ещё одну полосу добавят на съезде с ТТК на Звенигородское шоссе и на выезде из тоннеля на Нижней Масловке.

• Помимо прочего на Третьем транспортном кольце появятся новые развороты и островки безопасности, которые разделят потоки автомобилей.

• В целом, по словам Мухортикова, ЦОДД подготовил 40 проектов переразметки столичных улиц, которые направлены на оптимизацию трафика. Кроме того, запланированы ещё около 60 более локальных корректировок. Когда именно изменения будут реализованы, пока точно не известно: проекты направлены для анализа в комплекс ЖКХ Москвы. Однако применить нововведения ведомство рассчитывает в течение двух ближайших лет.

В середине апреля стали говорить о планах по постройке на территории Москвы шести новых мостов: мэрия показала их эскизные проекты. Мосты будут как автомобильными, так и пешеходными.