Первенцем новой линейки электромобилей BMW на самой актуальной архитектуре Neue Klasse станет седан, сопоставимый по классу с нынешней 3 серией. Как уточняет Autocar, он получит набор специально разработанных электромоторов и оптимизированные аккумуляторы, что обеспечит новинке запас хода больше, чем у BMW iX. Кроме того, с этим электрокаром дебютирует новая дизайнерская стилистика марки.
- В BMW появление новой платформы Neue Klasse называют третьей фазой развития собственной электрической стратегии: первая началась с электрокара i3, а вторая стартовала с появлением вседорожника iX. Новая эра электрической мобильности BMW обретёт вещественное воплощение в 2024 году с дебютом седана, на данный момент известного под обозначением NK1.
- Платформа Neue Klasse отличается расширенным применением облегчённых материалов в конструкции и ещё большей гибкостью. Как заявил изданию глава исследовательского департамента BMW Франк Вебер, на её базе можно будет строить очень широкий набор моделей — от седанов размером с нынешнюю 2 серию до кроссоверов по образцу BMW X7. При этом они могут иметь как передний или задний, так и полный привод.
- Помимо прочего, платформа позволит заметно увеличить размеры колёсной базы, что потребует от дизайнеров BMW применения новой эстетики с переработанными пропорциями и новыми стилевыми элементами. По словам Вебера, новое направление дизайна для электрокаров уже разработано.
- Вместе с первой моделью на новой платформе дебютируют электромоторы BMW шестого поколения и некие новые батареи. В технические детали Вебер вдаваться не стал, но отметил, что они обеспечат увеличение запаса хода в среднем на 20% по сравнению с нынешними аккумуляторами, которые устанавливаются на iX и i4. Таким образом, BMW NK1 сможет проезжать без подзарядки до 700 километров.
- К середине десятилетия BMW планирует вывести на рынок до четырёх электромобилей на новой платформе, а к 2030 году продажи машин на базе Neue Klasse должны достичь 50% всего объёма реализации BMW. В будущем архитектура Neue Klasse может стать единственной для всех моделей баварской компании.
В августе сообщалось, что ближайшей электрической новинкой от BMW должна стать батарейная альтернатива седану 7 серии — её премьера запланирована на следующий год. Однако этот электрокар, вероятнее всего, будет базироваться на той же платформе CLAR, что и BMW i4.
Хотели бы пересесть на электрическую BMW 3 серии?
Да, с удовольствием
Нет, только бензин. А лучше дизель!
Нет, мне и нынешней не надо
Подождите
Новости загружаются
