Одним из главных достоинств Mercedes-Benz G-класса является его проходимость благодаря постоянному полному приводу с тремя механическими блокировками дифференциалов. Но в Дубае решили полностью перепрофилировать немецкий внедорожник, оставив ведущей только заднюю ось и установив под капот трёхлитровую рядную «турбошестёрку» Toyota серии 2JZ-GTE.
Двигатели серии JZ выпускались с 1990 по 2007 год и устанавливались на многие модели Toyota и Lexus, например, купе Supra и седан GS 300. Блок мотора сделан из чугуна и обладает большим запасом прочности, поэтому двигатель очень любим тюнерами, которые легко увеличивают мощность с базовых 280 до 600 и более лошадиных сил.
Гелик с мотором от Тойоты – это...
Интересный и крутой проект
Сумасшествие
