АвтоВАЗ прекратил продажи битопливных универсалов Lada Largus

C официального сайта АвтоВАЗа исчезли сведения о Lada Largus CNG в пассажирских испол­нениях — универсал и кросс-универсал. Как пишет Лада.Онлайн, связано это с тем, что складские запасы таких модификаций исчерпаны.

• Будут ли битопливные пассажирские Ларгусы продавать в дальнейшем, не уточняется. Однако на АвтоВАЗе заявили, что моди­фикация Lada Vesta с аналогичным мотором пользуется большей популярностью.

• 1,6-литровый атмосферный двигатель, способный работать как на бензине, так и на метане, развивает в обоих случаях 106 л.с., но крутящий момент составляет 148 и 135 Нм соответ­ственно. Един­ственная доступная коробка передач — пятиступен­чатая «механика». До 100 км/ч фургон Lada Largus при использовании газа разгоняется за 14,5 секунды.

• Бензиновый бак модели рассчитан на 50 литров топлива, объём метанового — 90 литров. Запас хода без дозаправки превышает 1000 километров в загородном цикле.

• Баллон для газа устанавлива­ется в багажник Ларгуса и прячется под массивной пластиковой накладкой. Выбором видов топлива заведует шайбо­образный пере­ключатель, встроенный в салоне рядом с рукояткой коробки передач.

• Предлагается единственная сейчас битопливная версия Ларгуса только в комп­лектации Comfort и стоит 915 900 рублей. У метановых Lada Vesta выбор комплектаций больше: их насчиты­вается пять по цене от 874 900 до 1 008 900 рублей.

• В начале октября АвтоВАЗ снял с продажи особо внедорожную модификацию Lada 4x4 под названием Bronto. По одним данным, производ­ство внедорожника приостанов­лено из-за подготовки рестай­линговой версии, по другим сведениям, выпуск модели может быть прекращён из-за высоких расходов на её производство.