Комитет Госдумы по госстроительству и законодательству рекомендовал нижней палате парламента принять поправки, увеличивающие размер штрафов за целый ряд нарушений ПДД. К примеру, наказание за превышение скорости и непристёгнутый ремень вырастет в полтора раза. Как пишет «РИА Новости», рассмотреть законопроект планируется 12 декабря, а вступить в силу поправки могут уже 1 января 2025 года.
- В абсолютном выражении заметнее всего предлагается увеличить штрафы, связанные с управлением автомобилем в нетрезвом состоянии. С нынешних 30 до 45 тысяч вырастет, к примеру, наказание за нетрезвую езду, передачу управления лицу, находящемуся в состоянии опьянения, и отказ от медосвидетельствования.
- Проезд на красный свет «подорожает» с нынешней тысячи до полутора тысяч рублей, штраф за повторное аналогичное нарушение увеличат с 5 до 7,5 тысячи. С тысячи до полутора тысяч рублей также вырастет наказание за непристёгнутый ремень. Одновременно поднимут все штрафы за превышение скорости. Если сейчас они укладываются в диапазон от 500 до 5 тысяч в зависимости от величины нарушения, то после принятия поправок составят от 750 до 7,5 тысячи рублей.
- Аналогичный коэффициент применят к нарушениям, связанным с разметкой, знаками и стоянкой — например, к выезду на встречную полосу, развороту в неположенном месте и движению по выделенной полосе. Примечательно, что законопроектом ужесточается только материальная составляющая наказания: сроки лишения прав за те нарушения, за которые они предусмотрены, остаются без изменений.
По данным «Коммерсанта», эти поправки включены в законопроект, вводящий новую ответственность за повторное передвижение без полиса ОСАГО. За это будут наказывать штрафом от 3 до 5 тысяч рублей. Кроме того, ранее сообщалось, что параллельно Госдума может изменить систему скидок за своевременную оплату. Если сейчас она составляет 50% и действует 20 дней, то с принятием поправок уменьшится до 25%, но срок вырастет до 30 дней.
Как по-вашему, уже настала пора увеличивать штрафы?
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Вячеслав Крылов, Журнал Авто.ру
