Мотосезон в Москве уже почти открыт. Но перед тем, как выехать на дороги, самые трушные мотоциклисты собрались в столичном Экспоцентре на выставке «Мотовесна-2023», где можно было познакомиться как с новинками рынка, так и с лучшими работами кастомных мастерских страны. Мы тоже прогулялись по павильонам, выбрали самые впечатляющие, на наш взгляд, экспонаты, сфотографировали их и выведали о каждом кое-что интересное.
Suzuki DR250
«Идея мотоцикла самая простая — никакой особой идеи нет!» Так «Гараж на Ждановской» описывает концепцию своего Suzuki DR250. А ещё — это первый кастомный опыт парней и одновременно первая же попытка поработать с алюминием в качестве основного материала. Для первого раза получилось как минимум неплохо.
«СтрИж»
Видите электромотор? А он есть! «СтрИж» питерской студии Fort Mfg — это вид ижевского мотоцикла, подвеска BMW и электромотор мощностью 10 кВт. Если на фото вы всё же обнаружили нечто напоминающее ДВС, не волнуйтесь: это имитация. Ну и отдельный лайк за роскошное цветовое сочетание.
«Белорусский драник»
На языке байкеров «боббер» — это кастомный мотоцикл с демонтированным передним крылом, стилизованный под модели 1930–1950-х. В основе «Драника» — мотор Днепр МТ-11 и 5-ступенчатая коробка с карданной передачей. Бак здесь «харлеевский», а от крыльев избавились совсем. И кажется, это один из самых суровых экспонатов выставки.
BMW C1
С виду и не поймёшь, в чём подвох. Вроде бы — самый обычный С1, давно примеривший на себя роль большого провала BMW. Но всё не так просто. В мастерской Antoxa garage переосмыслили конструкцию, исправив один из главных недочётов С1 — слабенький моторчик. Теперь этот BMW ездит при помощи 400-кубового двигателя Suzuki Skywave 400. Динамики прибавилось, а оригинальный и небанальный вид остался.
BMW C1
Shovelhead
Ржавая стилистика рэт-лук популярна не только в сфере автомобильного тюнинга. Впрочем, фишка этой полностью функциональной мотоциклетной инсталляции не только в нарочитой ржавчине. Рама, например, сделана с нуля, а коляска здесь от венгерской «Паннонии» — культового имени в мотоциклетном кастоме. Ну а двигатель и трансмиссия — от Harley Davidson Shovelhead S&S 1340.
Shovelhead
Harley Davidson Street Glide
Не только яркий, но и очень громкий экспонат студии SuperBee. Это «Харлей» в стиле латинос с максимально длинным хвостом, электроподножкой, пневмоподвеской и громкой «музыкой» с 10 динамиками, включая два впечатляющих сабвуфера. Цвет — очень жизнеутверждающий.
Harley Davidson Street Glide
Harley Davidson Street Glide
Honda CB750
Знатоки узнают и силовой агрегат от Honda CB750, и подвеску Yamaha R1. А ещё увидят тормоза Brembo, а в световых приборах распознают детали с AliExpress. Зато бак, крылья и весь обвес сделаны из алюминиевого сплава. Это — собственная работа студии «Гараж 30».
Morro
Городской хулиган на базе эндуро. Так очень коротко и вполне ясно о своём проекте рассказывают в студии LBM. Кастомные рама, боди и колёса сочетаются с 650-кубовым мотором Suzuki, пятиступенчатой коробкой передач и подвеской Cogent Dynamics. Эффектное, но строгое цветовое решение завершает облик мотоцикла.
Igneus Anima
Несимметричный мотоцикл? А так можно было? Если есть фантазия и прямые руки, то почему бы и нет. Ещё одна работа мастерской Fort Mfg это убедительно доказывает. Идеальный вариант для тех, кто любит, чтобы было не как у всех.
Igneus Anima
Igneus Anima
«Днепр МТ-11»
Как сделать из «Трабанта» эффектный Audi RS6? Никак. А вот «Днепр» — один из самых некрасивых мотоциклов (это не оценочное суждение, а мнение авторов проекта) — легко превращается в эффектный боббер с поворотниками от ГАЗ-69. Как вам сочетание?
«Днепр МТ-11»
Terra Victoria
В этом трицикле узнаётся классический «Урал» (по раме и подвеске) и не менее классический «Днепр» (по 32-сильному мотору и коробке передач). И сразу видно, что сделана Terra Victoria с огромной любовью к делу. Если бы авторы «Дороги ярости» увидели её до начала съёмок — обязательно позвали бы в кадр.
Terra Victoria
«Иваныч»
Автомобильные комплектующие в конструкции «Иваныча», кажется, превалируют над мотоциклетными. Мотор — двухлитровый Subaru, передняя оптика от «Гелика», задняя — от Nissan Juke. Второй такой найти вряд ли получится.
«Иваныч»
«Иваныч»
«Иж-Юпитер 5»
Классический рестомод. Олдскульный советский мотоцикл с современными комплектующими. С виду вроде оригинальный «Иж-Юпитер 5», но поршни тут — Suzuki, карбюратор — Mikuni, плюс кастомный выхлоп и тонна обаяния.
«Иж-Юпитер 5»
«Иж-Юпитер 5»
Asook 22
Стимпанк во всей красе! От донора остались только 125-сильный мотор и некоторые элементы рамы, остальное — работа мастерской Asook. Не знаем кому как, а нас больше всего зацепили белые шины. Между прочим, это естественный цвет каучука! Ещё один явный кандидат на роль в кино.
Asook 22
Asook 22
Harley-Davidson Sportster S
Можно ли сделать крутой «Харли» ещё круче? Даже нужно! От стока остались трансмиссия и 1250-кубовый мотор. Подвеска от Showa, тормоза от Brembo, аксессуары от A3 WORKS. Кажется, этот байк имеет все шансы понравиться даже тем, кто не любит мотоциклы.
«Урал»
Идеальный «Урал»? Кажется, вот он. Если не считать мотор ИМЗ 8103.10, всё остальное в этом проекте — сделано с нуля.
«Бульдог»
Бешеная табуретка для лужаек с мотором Lifan 168 и вариатором не обещает бешеной динамики. Но от лайков и восторгов всё равно отбоя не будет. Следы естественной эксплуатации на шинах как бы намекают, что это чудо любит и умеет ездить.
«Бульдог»
«Бульдог»
Ducati Scrambler Custom
Вот что могло бы получиться из коллаборации Ducati и Lamborghini. Впрочем, почему могло бы? Карбоновый Scrambler Custom сделан с таким профессионализмом, что готов хоть завтра, а то и прямо сегодня, занять место в шоу-руме где-нибудь в районе Санта-Агаты.
Ducati Scrambler Custom
Yamaha SR400
Нержавеющая классика на базе стокового мотора и коробки передач Yamaha SR400. Рама, вилка, подножки, руль, выхлоп и вообще всё до последнего болта сделано в мастерской Chopper Chopper. Да, сделано из нержавеющей стали. Глаз не оторвать.
Yamaha SR400
«Урал-перехватчик»
Ещё одна, но при этом далеко не лишняя попытка заново построить советский мотоцикл на совесть. Внешне он практически не отличается от стока, зато по факту сделан из максимально качественных компонентов. Наш персональный лайк мастерской Михаила Чураева.
