Журнал

Интерьер электрического ретроминивэна VW ID.Buzz рассекретили до премьеры. В нём есть спальное место

Пользователь форума VWIDTalk поделился фотографиями салона электрического минивэна Volkswagen ID.Buzz, официальная премьера которого состоится 9 марта
Новости

Пользователь форума VWIDTalk поделился фотографиями салона электрического минивэна Volkswagen ID.Buzz, официальная премьера которого состоится в марте. Снимки были сделаны во время пресс-тура, организованного в Испании. В нём участвовал единственный автомобиль со стандартной колёсной базой.

  • Салон ID.Buzz похож на интерьеры ID.3 и ID.4. У него те же цифровая приборная панель, большой планшет мультимедийной системы в центре, трёхспицевый руль и педали с символикой воспроиз­ведения и паузы. При этом иначе оформлены воздуховоды климатической системы, а между передними сиденьями установлена сдвижная консоль.
  • Судя по оранжево-белому сочетанию обивки, на фотографиях запечатлён ID.Buzz приветственной серии 1st Edition — похожая комбинация использовалась в кроссовере ID.4 1st Edition.
  • Багажник у ID.Buzz с двойным дном. Он позволяет не только прятать длинномеры (вроде лыж) в подполье, но и создавать ровный пол при сложенных сиденьях второго ряда. В таком виде его можно использовать как спальное место.
  • Система рельсов, показанная на концепте ID.Buzz и позволяющая трансформи­ровать салон минивэна в широком диапазоне, у сфото­графиро­ванного экземпляра отсутствует. Однако не исключено, что её сохранят и сделают прерогативой более дорогой длиннобазной версии.
  • Премьера ID.Buzz — идеологического наследника «хиппи-бусов» Volkswagen T1 и T2 — запланирована на 9 марта. Ожидается, что модель станут оснащать несколькими вариантами силовых установок мощностью до 306 лошадиных сил и предложат как в коротко-, так и длиннобазном варианте. Последний получит семь посадочных мест. Кроме того, модель будет выпускаться в грузовом исполнении — и тоже как с короткой, так и с растянутой колёсной базой.

С 2023 года автомобили Volkswagen получат систему автономного управления, разработанную совместно с Bosch. Перво­начально это будет автопилот второго уровня, но в будущем уровень системы усовершен­ствуют до четвёртого.


Как вам салон ID.Buzz?

Ярко и современно — нравится!
Хотелось больше ретромотивов
Типичный скучный Volkswagen

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё