МВД выпустило пособие по определению пьяных водителей

МВД России совместно со столичным центром наркологии выпустили пособие для сотрудников ГИБДД, в котором подробно рассказано, как распознать нетрезвого водителя. Как пишет «КоммерсантЪ», методичка содержит, к примеру, указания по определению автомобилей с пьяными за рулём в потоке, а также рекомендации по усилению нарядов в конкретные дни и статистические данные. Объём пособия — 100 страниц.

• По данным составителей пособия, чаще всего пьяные водители совершают аварии, управляя автомобилями Lada, — на них приходится 28% всех ДТП. На втором месте машины марки Toyota (11%), на третьем — Hyundai (6%). 25% всех «пьяных» аварий в крупных городах (упомянуты Москва, Санкт-Петербург и Севастополь) совершаются водителями под воздействием наркотиков.

• Определять пьяных водителей в потоке машин предлагается по специфическим чертам манеры вождения. Пособие утверждает, что такие автомобилисты становятся чрезмерно осторожными, но при виде наряда ДПС могут резко менять манеру вождения. Кроме того, пьяным водителям свойственно вилять в полосе, ехать без ближнего света либо с чересчур низкой скоростью, а также проявлять замедленную реакцию на сигналы светофора.

• Среди признаков, позволяющих предварительно установить водителем приём наркотиков, названы чрезмерные эмоциональность и общительность либо, наоборот, выраженная сонливость, бледная кожа, затруднения речи, почёсывания или попытки стряхивать с себя невидимые объекты.

• Пособие рекомендует усиливать наряды ДПС для контроля за нетрезвыми водителями в дни национальных (1 января, 23 февраля, 9 мая и тому подобное) и профессиональных праздников. В пример последних приведены День шахтёра и День пограничника. Кроме того, региональным службам ГИБДД предлагается учитывать и местные праздничные дни, обусловленные культурными либо социальными особен­ностями региона. Авторы методички утверждают, что в такие дни наблюдается наибольшее число аварий по вине нетрезвых водителей.

Ранее сообщалось, что ГИБДД перестанет штрафовать водителей за мелкие нарушения. Вместо этого инспекторы должны сосредоточиться на более эффективном выявлении нетрезвых водителей и других серьёзных проступков, которые способны привести к ДТП.