Электрокроссоверам Mercedes-Benz EQA и EQB освежили дизайн и увеличили запас хода

Компания Mercedes-Benz одновременно обновила младшие электромобили семейства EQ — кроссоверы EQA и EQB. Соплатформенным моделям пересмотрели дизайн и оснащение, а также увеличили запас хода и упростили процесс зарядки. Приём заказов на новинки откроется предстоящей осенью, у европейских дилеров машины появятся в начале 2024 года.

• Заглушка на месте радиаторной решётки — так называемая «чёрная панель» — получила новое наполнение в виде звёздного узора. Дневные ходовые огни соединены светодиодной перемычкой, новый передний бампер призван визуально подчеркнуть ширину автомобилей. Также изменилась графика задних фонарей EQA и EQB, появились четыре новых варианта дизайна колёсных дисков на 18, 19 и 20 дюймов и два новых оттенка кузова.

• Центральный тачскрин на 10,25 дюйма теперь входит в стандартное оснащение. Последняя версия мультимедийной системы MBUX лучше распознаёт голосовые команды, эффективность работы управляемых с её помощью ассистентов вождения также повысилась. Новая функция мониторинга запаса хода может предложить несколько вариантов экономии энергии. На рулевом колесе появились сенсоры.

• Вместе с опциональной акустикой Burmester для EQA и EQB впервые предложили функцию Sound Experiences, дебютировавшую на флагманском EQS. Наборы синтезированных звуков создают особую атмосферу в салоне: два варианта присутствуют по умолчанию, ещё два можно будет активировать онлайн за доплату.

• В плане техники заметнее всего изменился Mercedes-Benz EQB. Место базовой переднеприводной модификации EQB 250 заняла 250+ с увеличенной с 66,5 до 70,5 киловатт-часа батареей. В результате запас хода на одном заряде вырос: предварительно он оценивается производителем в 462–536 километров по циклу WLTP в зависимости от оснащения. У EQA версия 250+ с аналогичной батареей была и прежде, но теперь её максимальная дальность пробега увеличена с 540 до 560 километров благодаря аэродинамически оптимизированным задним колёсным аркам и новым летним шинам, которые на большинстве европейских рынков войдут в стандартное оснащение.

• Мощность электромоторов не изменилась. Переднеприводные EQA и EQB развивают 190 л.с., отдача двухмоторных силовых установок модификаций с индексами 300 и 350 — 228 и 292 л.с. соответственно. Все полноприводные электромобили, а также базовый EQA 250 по-прежнему используют блок аккумуляторов на 66,5 киловатт-часа. При этом благодаря новой функции Plug & Charge зарядка на общественных станциях станет удобнее: при подключении кабеля она будет начинаться автоматически, без дополнительной аутентификации пользователя.

Публичный дебют обновлённых Mercedes-Benz EQA и EQB состоится в начале сентября на автосалоне в Мюнхене. Там же производитель покажет концептуальный седан, предвосхищающий новое семейство моделей начального уровня. Кроме того, на той же площадке состоится премьера вседорожной модификации нового универсала E-класса.